Сколько у слесарей разрядов: слесари высшего и других разрядов, обязанности и должностная инструкция, зарплата

Содержание

ЕТКС. Слесарь-ремонтник 2 — 8 разряды (§ 153

§ 153. Слесарь-ремонтник 2 — й разряд

Характеристика работ

  • Разборка, ремонт, сборка и испытание простых узлов и механизмов оборудования, агрегатов и машин.
  • Ремонт простого оборудования, агрегатов и машин, а также средней сложности под руководством слесаря более высокой квалификации.
  • Слесарная обработка деталей по 12-14 квалитетам.
  • Промывка, чистка, смазка деталей  и снятие залива.
  • Выполнение работ с применением пневматических, электрических инструментов и на сверлильных станках.
  • Шабрение деталей с помощью механизированного инструмента.
  • Изготовление простых приспособлений для ремонта и сборки.

Должен знать:

  • основные приемы выполнения работ по разборке, ремонту и сборке простых узлов и механизмов, оборудования, агрегатов и машин;
  • назначение и правила применения слесарного и контрольно-измерительных инструментов;
  • основные механические свойства обрабатываемых материалов;
  • систему допусков и посадок;
  • квалитеты и параметры шероховатости;
  • наименование, маркировку и правила применения масел, моющих составов, металлов и смазок.

Примеры работ

  • 1. Арматура мартеновских печей, дроссели, отсечные клапаны — снятие, ремонт, установка.
  • 2. Болты, гайки, шпильки — опиливание, прогонка резьбы, смена их и крепление.
  • 3. Вентили запорные для воздуха, масла и воды — установка с пригонкой по месту.
  • 4. Завалочные окна, канаты крышкоподъемников и перекидные устройства — смена.
  • 5. Коленья, тройники для трубопроводов — гидравлическое испытание и сборка.
  • 6. Лубрикаторы, линейные питатели — ремонт, регулировка.
  • 7. Маслоохладители — разборка, ремонт, сборка.
  • 8. Насосы поршневые — ремонт, установка.
  • 9. Оборудование — нейтрализация от кислых и щелочных сред.
  • 10. Ограждения — снятие и установка.
  • 11. Прокладки — изготовление.
  • 12. Редукторы галтовочных барабанов — разборка, ремонт и сборка.
  • 13. Сетки металлические — замена, изготовление, ремонт.
  • 14. Точила наждачные и пылесосы к ним — ремонт, сборка, замена и правка абразивных кругов.
  • 15. Шпонки — опиливание.
  • 16. Шпулярники сновальных машин — ремонт и установка на машину.

§ 154. Слесарь-ремонтник 3 — й разряд

Характеристика работ

  • Разборка, ремонт, сборка и испытание средней сложности узлов и механизмов оборудования, агрегатов и машин.
  • Ремонт, регулирование и испытание средней сложности оборудования, агрегатов и машин, а также сложного под руководством слесаря более высокой квалификации.
  • Слесарная обработка деталей по 11-12 квалитетам.
  • Ремонт футерованного оборудования и оборудования, изготовленного из защитных материалов и ферросилиция.
  • Разборка, сборка и уплотнение фаолитовой и керамической аппаратуры и коммуникаций.
  • Изготовление приспособлений средней сложности для ремонта и сборки.
  • Выполнение такелажных работ при перемещении грузов с помощью простых грузоподъемных средств и механизмов, управляемых с пола.

Должен знать:

  • устройство ремонтируемого оборудования;
  • назначение и взаимодействие основных узлов и механизмов;
  • технологическую последовательность разборки, ремонта и сборки оборудования, агрегатов и машин;
  • технические условия на испытание, регулировку и приемку узлов и механизмов;
  • основные свойства обрабатываемых материалов;
  • устройство универсальных приспособлений и применяемых контрольно-измерительных инструментов;
  • систему допусков и посадок;
  • квалитеты и параметры шероховатости;
  • правила строповки, подъема, перемещения грузов; правила эксплуатации грузоподъемных средств и механизмов, управляемых с пола.

Примеры работ

  • 1. Агрегаты вакуумные высокого вакуума на установках средней сложности — ремонт.
  • 2. Вентили всех диаметров — притирка клапанов.
  • 3. Вентиляторы — ремонт и установка.
  • 4. Вкладыши — пригонка и опиливание по параллелям.
  • 5. Газопроводы — уплотнение мест подсоса диабазовой замазкой и нефтебитумом.
  • 6. Желоба для заливки чугуна — замена.
  • 7. Кожухи и рамы сложные — изготовление.
  • 8. Конвейеры металлические — замена роликов.
  • 9. Коробки скоростей и подач в металлообрабатывающих станках средней сложности — сборка и регулировка.
  • 10. Лопасти, била, валы, пластины транспортеров, витки шнеков — правка.
  • 11. Люнеты — ремонт.
  • 12. Магазины инструментов, устройства автоматической смены инструментов — ремонт, регулировка.
  • 13. Машины мотальные (текстильные) — капитальный ремонт пластин, подъемных рычагов, прикланов, веретен.
  • 14. Машины разливочные — ремонт цепи конвейера, замена изложниц.
  • 15. Машины углепогрузочные — сборка и установка тормозного устройства с рычагом.
  • 16. Мельницы, грохоты, сушильные барабаны — текущий ремонт.
  • 17. Насосы центробежные — ремонт, установка.
  • 18. Полуавтоматы сварочные, установки — средний и текущий ремонт.
  • 19. Резаки газоэлектрические — замена наконечников с центровкой электродов.
  • 20. Сита и ножи — снятие, установка и регулировка.
  • 21. Станки деревообрабатывающие — текущий ремонт.
  • 22. Станки ткацкие — смена нижних валов и прижимов.
  • 23. Станки токарные — полный ремонт продольных и поперечных салазок, суппортов.
  • 24. Теплообменники — ремонт, сборка.
  • 25. Трубопроводы — разборка.
  • 26. Устройства позиционирования шпинделей — регулировка.
  • 27. Шлаковозы — осмотр, смазка и ремонт.
  • 28. Электропечи — разборка и ремонт.

§ 155. Слесарь-ремонтник 4 — й разряд

Характеристика работ

  • Разборка, ремонт, сборка и испытание сложных узлов и механизмов.
  • Ремонт, монтаж, демонтаж, испытание, регулирование, наладка сложного оборудования, агрегатов и машин и сдача после ремонта.
  • Слесарная обработка деталей и узлов по 7-10 квалитетам.
  • Изготовление сложных приспособлений для ремонта и монтажа.
  • Составление дефектных ведомостей на ремонт.
  • Выполнение такелажных работ с применением подъемно-транспортных механизмов и специальных приспособлений.

Должен знать:

  • устройство ремонтируемого оборудования, агрегатов и машин;
  • правила регулирования машин;
  • способы устранения дефектов в процессе ремонта, сборки и испытания оборудования, агрегатов и машин;
  • устройство, назначение и правила применения используемых контрольно-измерительных инструментов;
  • конструкцию универсальных и специальных приспособлений;
  • способы разметки и обработки несложных различных деталей;
  • систему допусков и посадок;
  • квалитеты и параметры шероховатости;
  • свойства кислотоупорных и других сплавов;
  • основные положения планово-предупредительного ремонта оборудования.

Примеры работ

  • 1. Аппараты колонного типа — ремонт, сборка.
  • 2. Аппаратура кислородная и аргонная электроплавильных печей — ремонт, обслуживание.
  • 3. Арматура запорная — ревизия, ремонт, установка.
  • 4. Виброгрохоты — замена сит.
  • 5. Газоходы — замена шиберов.
  • 6. Гидрозатворы скубберов — регулировка.
  • 7. Гидроусилители, гидромоторы — ремонт, сборка, испытание.
  • 8. Головки многопозиционные автоматические — ремонт, регулировка.
  • 9. Грануляторы — замена футеровки и бортов.
  • 10. Дробилки — ремонт с заменой и подгонкой сработанных деталей, регулировка крупности дробления.
  • 11. Каландры, прессы для глажения универсальные и ротационные — ремонт и наладка.
  • 12. Компрессоры кислородно-дожимающие — текущий и средний ремонт.
  • 13. Конуса шпинделей — проверка и восстановление методом притирки.
  • 14. Коробки скоростей и подач металлообрабатывающих станков — сборка и регулировка.
  • 15. Котлы паровые и водогрейные — ремонт.
  • 16. Машины бурильные — монтаж и установка.
  • 17. Машины для литья под давлением — ремонт.
  • 18. Машины завалочные мартеновских печей — выверка колонн по вертикальной оси и уровню, ремонт механизма качения и поворота хобота.
  • 19. Машины прядильные — капитальный ремонт и регулировка.
  • 20. Машины швейные — текущий и капитальный ремонт.
  • 21. Мельницы, грохоты, сушильные барабаны — средний ремонт.
  • 22. Насосы глубинные и штанговые — ремонт и сборка.
  • 23. Напыльники горловин конверторов — демонтаж, монтаж.
  • 24. Оборудование мазутное — ремонт.
  • 25. Оборудование подготовительных цехов (участков) для производства растительных масел и аппараты жироперерабатывающих производств — сборка, регулировка и испытание.
  • 26. Пневмонасосы, дымососы, эксгаустеры — ремонт.
  • 27. Подшипники ответственные — заливка баббитом и шабрение.
  • 28. Редукторы вращающихся печей, паровых мельниц, конвейеров, пластинчатых транспортеров, питателей — ремонт.
  • 29. Системы воздушные конвертеров и ватержакетов — регулировка, капитальный ремонт.
  • 30. Смесители и сульфураторы — замена валов и муфт.
  • 31. Станки деревообрабатывающие и металлорежущие — капитальный ремонт, регулировка.
  • 32. Станки ткацкие — капитальный ремонт и наладка уточного механизма.
  • 33. Турбобуры секционные и шпиндельные — ремонт, сборка, регулировка, испытание.
  • 34. Чушкоукладчики — ремонт с заменой деталей.

§ 156. Слесарь-ремонтник 5 — й разряд

Характеристика работ

  • Ремонт, монтаж, демонтаж, испытание, регулирование и наладка сложного оборудования, агрегатов и машин и сдача после ремонта.
  • Слесарная обработка деталей и узлов по 6-7 квалитетам.
  • Разборка, ремонт и сборка узлов и оборудования в условиях напряженной и плотной посадок.

Должен знать:

  • конструктивные особенности ремонтируемого оборудования, агрегатов и машин;
  • технические условия на ремонт, сборку,  испытание и регулирование и на правильность установки оборудования, агрегатов и машин;
  • технологический процесс ремонта, сборки и монтажа оборудования;
  • правила испытания оборудования на статическую и динамическую балансировку машин;
  • геометрические построения при сложной разметке;
  • способы определения преждевременного износа деталей;
  • способы восстановления и упрочнения изношенных деталей и нанесения защитного покрытия.

Примеры работ

  • 1. Автоматы токарно-револьверные многошпиндельные, копировальные, координатно-расточные, зубострогальные и вальцетокарные станки — средний ремонт, монтаж, регулировка, проверка на точность, пуск  и сдача в эксплуатацию.
  • 2. Агрегаты высокого давления (колонны синтеза), сепараторы, испарители, водяные конденсаторы, холодильники — текущий и средний ремонт.
  • 3. Аппараты брагоперегонные и брагоректификационные — капитальный ремонт.
  • 4. Аппараты, газопроводы высокого давления — ревизия, ремонт и испытание.
  • 5. Аппараты сложные кинопроекционные и машины проявочные — средний ремонт.
  • 6. Аппаратура кислородная и аргонная мартеновских печей — ремонт, обслуживание.
  • 7. Газодувки — капитальный ремонт и испытание.
  • 8. Катки сушильно-гладильные вакуумные — ремонт и наладка.
  • 9. Коробки скоростей токарных полуавтоматов — сборка и переключение с взаимной пригонкой шлицевых валиков и шестерен.
  • 10. Компрессоры кислородно-дожимающие — капитальный ремонт.
  • 11. Машины грузоподъемные — ремонт, регулировка и нивелировка подкрановых путей.
  • 12. Машины для сортировки писем — ремонт.
  • 13. Машины завалочные мартеновских печей — полный ремонт с заменой шахты, регулировка всех механизмов.
  • 14. Машины загрузочные — ревизия механизма передвижения и поворота, разборка, сборка, выверка и замена деталей.
  • 15. Машины стиральные автоматизированные — ремонт и наладка.
  • 16. Мельницы, грохоты, сушильные барабаны — капитальный ремонт, испытание, регулировка и сдача.
  • 17. Механизмы гидравлической подачи металлообрабатывающих станков — ремонт и регулировка.
  • 18. Механизмы гидропроводов станков — ремонт, сборка, регулировка.
  • 19. Насосы вакуумные и форвакуумные — капитальный ремонт.
  • 20. Печи доменные — установка наклонного моста.
  • 21. Реакторы — ремонт.
  • 22. Редукторы кранов вращающихся печей и дифференциальные редукторы прокатных станов — ревизия, ремонт.
  • 23. Роботы и манипуляторы с программным управлением с категорией ремонтной сложности до 20 ед. — капитальный ремонт, регулировка.
  • 24. Станки буровые глубокого бурения — ремонт.
  • 25. Станки зубошлифовальные, зубодолбежные, зубострогальные со сложными криволинейными направляющими — проверка на точность.
  • 26. Станки с программным управлением — проверка на жесткость.
  • 27. Турбобуры объемные, редукторные, реактивно-турбинные, высокомоментные, с турбинами точного литья — ремонт, сборка, установка, регулирование, испытание.
  • 28. Установки вакуум-выпарные — разборка, ремонт, сборка.
  • 29. Цилиндры, подшипники коренные и шатунные — проверка после обкатки и окончательное крепление всех соединений.
  • 30. Экономайзеры, пароперегреватели, компрессорные и воздуходувные установки — капитальный ремонт, сдача после испытания.
  • 31. Электро- и руднотермические печи — проверка соосности подъемных винтов, конвейера и посадки корпуса печи на все четыре колонны.

§ 157. Слесарь-ремонтник 6 — й разряд

Характеристика работ

  • Ремонт, монтаж, демонтаж, испытание и регулирование сложного крупногабаритного, уникального, экспериментального и опытного оборудования, агрегатов и машин.
  • Выявление и устранение дефектов во время эксплуатации оборудования и при проверке в процессе ремонта.
  • Проверка на точность и испытание под нагрузкой отремонтированного оборудования.

Должен знать:

  • конструктивные особенности, кинематические и гидравлические схемы ремонтируемого оборудования, агрегатов и машин;
  • методы ремонта, сборки, монтажа, проверки на точность и испытания отремонтированного оборудования;
  • допустимые нагрузки на работающие детали, узлы, механизмы оборудования и профилактические меры по предупреждению поломок, коррозионного износа и аварий.

Примеры работ

  • 1. Автоматы токарные многошпиндельные, полуавтоматы токарные многорезцовые вертикальные — капитальный ремонт.
  • 2. Аппаратура гидравлическая — ремонт и наладка.
  • 3. Аппараты сложные кинопроекционные и машины проявочные —  капитальный ремонт.
  • 4. Клети прокатного стана — проверка, регулировка, испытание и сдача после ремонта.
  • 5. Линии автоматические всех профилей обработки, имеющие сложные агрегаты — капитальный и средний ремонт.
  • 6. Линии автоматические формовочные — капитальный ремонт, сборка, регулировка и сдача.
  • 7. Линии комплексно-механизированные мучнисто-кондитерских,  макаронных и хлебобулочных изделий и автоматические в парфюмерно-косметическом производстве — ремонт и наладка.
  • 8. Машины агломерационные — регулирование движения машины и  теплового зазора, выверка привода по оси головного радиуса.
  • 9. Машины подъемные скипового и клетьевого шахтного подъема — ремонт, испытание, сдача.
  • 10. Оборудование прецизионное — ремонт, сдача.
  • 11. Печи руднотермические — капитальный ремонт контактной системы и выбраковка дефектных деталей.
  • 12. Печи трубчатые — испытание змеевика.
  • 13. Прессы гидравлические — капитальный и средний ремонт.
  • 14. Прессы парогидравлические — капитальный ремонт.
  • 15. Роботы и манипуляторы с программным управлением с категорией ремонтной сложности свыше 20 ед.- монтаж, ремонт, наладка.
  • 16. Станки агрегатные, барабанно-фрезерные и специальные, автоматы и полуавтоматы специальные шлифовальные для обтачивания и шлифования кулачковых и конических валов — ремонт.
  • 17. Станки координатно-расточные — восстановление координат.
  • 18. Станки с программным управлением — проверка на точность, восстановление координат, ремонт, испытание.
  • 19. Станки электроимпульсные — ремонт.
  • 20. Суперцентрифуги, машины краскотерочные импортные, редукторы планетарные, ротационные вакуумные насосы — ремонт.
  • 21. Турбокомпрессоры — капитальный ремонт и сдача.
  • 22. Установки воздухоразделительные — капитальный ремонт.
  • 23. Устройство спусковое для спуска судов — капитальный ремонт,  центровка и регулирование.
  • 24. Холодильники, агрегаты высокого давления (колонны синтеза), сепараторы, испарители, водяные конденсаторы — капитальный ремонт.
  • 25. Экстрактор, малопресс, автоматы и полуавтоматы (дозирующие, резательные, фасовочные, др.), компрессоры — сборка, наладка и регулировка.
  • 26. Электропечи, ватержакеты, конвертеры — регулировка гидроаппаратуры и проверка полноты ремонта.

§ 158. Слесарь-ремонтник 7 — й разряд

(Примечание. 7-й и 8-й разряды данной профессии присваиваются только при работе в цехах по подготовке производства, в экспериментальных и опытных цехах.)

Характеристика работ

  • Диагностика, профилактика и ремонт сложного оборудования в гибких производственных системах.
  • Устранение отказов оборудования при эксплуатации с выполнением комплекса работ по ремонту и наладке механической, гидравлической и пневматической систем.

Должен знать:

  • конструктивные особенности, гидравлические и  кинематические схемы ремонтируемого сложного оборудования;
  • методы диагностики, ремонта, сборки и монтажа, проверки на точность и испытания отремонтированного оборудования;
  • допустимые нагрузки на работающие детали, узлы, механизмы оборудования и профилактические меры по предупреждению неисправностей;
  • технологические процессы ремонта, испытания и сдачи в эксплуатацию сложного оборудования.

Требуется среднее профессиональное образование

§ 159. Слесарь-ремонтник 8 — й разряд

(Примечание. 7-й и 8-й разряды данной профессии присваиваются только при работе в цехах по подготовке производства, в экспериментальных и опытных цехах.)

Характеристика работ

  • Диагностика, профилактика и ремонт уникального и экспериментального оборудования в гибких производственных системах и участие в работе по обеспечению вывода его на заданные параметры работы.

Должен знать:

  • конструкцию, кинематические и гидравлические схемы ремонтируемого экспериментального и уникального оборудования;
  • контрольно-измерительные приборы и стенды для диагностирования, ремонта и обслуживания оборудования;
  • технологические процессы ремонта уникального и экспериментального оборудования.

Требуется среднее профессиональное образование.

Разряды слесарей-ремонтников | ИПОПБ

деление на разряды слесарей ремонтников подразумевают наличие третьего разряда. Слесарь-ремонтник данного разряда осуществляет ремонт, сборку и разборку механизмов средней степени сложности, в отличие от слесарей низшего, второго разряда. Специалист этого уровня может производить Разряды слесарей ремонтниковкомплекс работ высокой степени сложности только под руководством специалиста более высокой квалификации. Разряды слесарей ремонтников разнятся в зависимости от умения и должностных обязанностей специалистов. Сотрудник, имеющий третий слесарный разряд, осуществляет ремонтные работы футерованного оборудования и оборудования из защитных материалов. Также слесарь третьего разряда выполняет правку, рубку, опиливание, сверление деталей и т.д. Любые разряды слесарей ремонтников обязывают специалистов знать и соблюдать все требования правил охраны труда. Выполнение вышеперечисленных работ не может осуществляться без специальных знаний. Так, слесарь-ремонтник третьего разряда должен знать как в теории, так и на практике устройство ремонтируемого оборудования и его назначение. Знания в области назначения и взаимодействия всех основных механизмов и технических условий на испытание механизмов также являются обязательными;

Какие еще разряды слесарей ремонтников существуют? 4 разряд. Специалист этого разряда отвечает за ремонт, сборку и разборку особо сложных механизмов. Слесарь-ремонтник 4 разряда выполняет свою работу любой степени сложности полностью самостоятельно, в отличие от слесарей 2 и 3 разрядов. Специалист такого разряда должен уметь производить качественный ремонт, демонтаж и осуществлять пуско-наладочные работы после ремонта. Изготовление сложных приспособлений для ремонта и монтажа также входит в перечень умений слесаря-ремонтника 4 разряда. Более того, в обязанности специалистов с высоким квалификационным разрядом входит работа с документацией, он должен уметь составлять дефектные ведомости на ремонт. Перечень знаний слесаря 4 разряда на порядок выше, нежели у слесарей с низшим разрядом. Специалист должен знать устройство оборудования, всевозможные способы устранения дефектов в процессе ремонта, основные положения планового ремонта оборудования и т.д. К примеру, слесарь-ремонтник 4 разряда ремонтирует машины для литья, редукторы вращающихся печей, занимается сборкой и регулировкой коробок скоростей передач металлообрабатывающих станков и прочее;

Разряды слесарей ремонтников — 5 разряд. Специалист с пятым разрядом осуществляет монтаж, демонтаж, ремонт и наладку особо сложного оборудования. Он должен уметь определять степень износа деталей и быть знакомым с правилами испытания оборудования. Весь комплекс работ проводится самостоятельно без контроля слесарей шестого разряда. Разряды слесарей ремонтников определяются по уровню знаний, умений и опыта работы. Слесарь-ремонтник пятого разряда ремонтирует коробки скоростей токарных полуавтоматов, занимается регулировкой механизмов гидравлической подачи металлообрабатывающих станков, проверяет на жесткость станки с программным управлением и прочее;

Разряды слесарей ремонтников завершаются шестым разрядом. Слесарь-ремонтник наивысшего разряда ремонтирует и испытывает особо сложное уникальное оборудование и оборудование из разряда крупногабаритных. Специалист с шестым разрядом должен уметь устранять дефекты в ходе эксплуатации оборудования. В его обязанности также входит проверка на точность всех осуществляемых работ. Чтобы работы были выполнены грамотно, слесарь-ремонтник должен знать все конструктивные особенности оборудования, способы его ремонта и монтажа, учитывать допустимые нагрузки на работающие детали, проводить комплекс мер по предупреждению поломок и коррозийного износа. Капитальный ремонт токарных автоматов, электроимпульсных станков и станков с программным управлением – основные виды работы слесаря-ремонтника шестого разряда.

Более детально изучить разряды слесарей ремонтников и их разновидности, а также пройти обучение и получить соответствующее удостоверение можно в нашем институте.

Любые разряды слесарей ремонтников сегодня являются востребованными. Статистика на рынке труда говорит о том, что именно рабочие профессии набирают популярность и являются высокооплачиваемыми в нашей стране. При этом разряды слесарей ремонтников можно получить быстро, обучение для слесарей не занимает долгие годы. Теоретический курс для слесарей-ремонтников 2 и 3 разряда рассчитан на 120 часов, для повышения разряда достаточно прослушать 60-ти часовой курс. Практическая часть обучения составляет 60 дней для специалистов второго и третьего разряда, слесари-ремонтники 4 и 5 разряда обучаются в течение 30 дней. К концу обучения каждый должен усвоить необходимую базу и уметь выполнять весь комплекс работ, предусмотренный учебной программой нашего института.

ЕТКС: СЛЕСАРЬ-РЕМОНТНИК — разряды, характеристика работ и требования к знаниям


  1. ЕТКС





  2. Выпуск 2 ЕТКС (части 1 и 2)





  3. Слесарные и слесарно-сборочные работы




  4. СЛЕСАРЬ-РЕМОНТНИК


§ 153. Слесарь-ремонтник (2-й разряд)

2-й разряд

Характеристика работ. Разборка, ремонт, сборка и испытание простых узлов и механизмов оборудования, агрегатов и машин. Ремонт простого оборудования, агрегатов и машин, а также средней сложности под руководством слесаря более высокой квалификации. Слесарная обработка деталей по 12 — 14 квалитетам. Промывка, чистка, смазка деталей и снятие залива. Выполнение работ с применением пневматических, электрических инструментов и на сверлильных станках. Шабрение деталей с помощью механизированного инструмента. Изготовление простых приспособлений для ремонта и сборки.

Должен знать: основные приемы выполнения работ по разборке, ремонту и сборке простых узлов и механизмов, оборудования, агрегатов и машин; назначение и правила применения слесарного и контрольно-измерительных инструментов; основные механические свойства обрабатываемых материалов; систему допусков и посадок, квалитеты и параметры шероховатости; наименование, маркировку и правила применения масел, моющих составов, металлов и смазок.

Примеры работ

1. Арматура мартеновских печей, дроссели, отсечные клапаны — снятие, ремонт, установка.

2. Болты, гайки, шпильки — опиливание, прогонка резьбы, смена их и крепление.

3. Вентили запорные для воздуха, масла и воды — установка с пригонкой по месту.

4. Завалочные окна, канаты крышкоподъемников и перекидные устройства — смена.

5. Коленья, тройники для трубопроводов — гидравлическое испытание и сборка.

6. Лубрикаторы, линейные питатели — ремонт, регулировка.

7. Маслоохладители — разборка, ремонт, сборка.

8. Насосы поршневые — ремонт, установка.

9. Оборудование — нейтрализация от кислых и щелочных сред.

10. Ограждения — снятие и установка.

11. Прокладки — изготовление.

12. Редукторы галтовочных барабанов — разборка, ремонт и сборка.

13. Сетки металлические — замена, изготовление, ремонт.

14. Точила наждачные и пылесосы к ним — ремонт, сборка, замена и правка абразивных кругов.

15. Шпонки — опиливание.

16. Шпулярники сновальных машин — ремонт и установка на машину.

§ 154. Слесарь-ремонтник (3-й разряд)

3-й разряд

Характеристика работ. Разборка, ремонт, сборка и испытание средней сложности узлов и механизмов оборудования, агрегатов и машин. Ремонт, регулирование и испытание средней сложности оборудования, агрегатов и машин, а также сложного под руководством слесаря более высокой квалификации. Слесарная обработка деталей по 11 — 12 квалитетам. Ремонт футерованного оборудования и оборудования, изготовленного из защитных материалов и ферросилиция. Разборка, сборка и уплотнение фаолитовой и керамической аппаратуры и коммуникаций. Изготовление приспособлений средней сложности для ремонта и сборки. Выполнение такелажных работ при перемещении грузов с помощью простых грузоподъемных средств и механизмов, управляемых с пола.

Должен знать: устройство ремонтируемого оборудования; назначение и взаимодействие основных узлов и механизмов; технологическую последовательность разборки, ремонта и сборки оборудования, агрегатов и машин; технические условия на испытание, регулировку и приемку узлов и механизмов; основные свойства обрабатываемых материалов; устройство универсальных приспособлений и применяемых контрольно-измерительных инструментов; систему допусков и посадок, квалитеты и параметры шероховатости; правила строповки, подъема, перемещения грузов; правила эксплуатации грузоподъемных средств и механизмов, управляемых с пола.

Примеры работ

1. Агрегаты вакуумные высокого вакуума на установках средней сложности — ремонт.

2. Вентили всех диаметров — притирка клапанов.

3. Вентиляторы — ремонт и установка.

4. Вкладыши — пригонка и опиливание по параллелям.

5. Газопроводы — уплотнение мест подсоса диабазовой замазкой и нефтебитумом.

6. Желоба для заливки чугуна — замена.

7. Кожухи и рамы сложные — изготовление.

8. Конвейеры металлические — замена роликов.

9. Коробки скоростей и подач в металлообрабатывающих станках средней сложности — сборка и регулировка.

10. Лопасти, била, валы, пластины транспортеров, витки шнеков — правка.

11. Люнеты — ремонт.

12. Магазины инструментов, устройства автоматической смены инструментов — ремонт, регулировка.

13. Машины мотальные (текстильные) — капитальный ремонт пластин, подъемных рычагов, прикланов, веретен.

14. Машины разливочные — ремонт цепи конвейера, замена изложниц.

15. Машины углепогрузочные — сборка и установка тормозного устройства с рычагом.

16. Мельницы, грохоты, сушильные барабаны — текущий ремонт.

17. Насосы центробежные — ремонт, установка.

18. Полуавтоматы сварочные, установки — средний и текущий ремонт.

19. Резаки газоэлектрические — замена наконечников с центровкой электродов.

20. Сита и ножи — снятие, установка и регулировка.

21. Станки деревообрабатывающие — текущий ремонт.

22. Станки ткацкие — смена нижних валов и прижимов.

23. Станки токарные — полный ремонт продольных и поперечных салазок, суппортов.

24. Теплообменники — ремонт, сборка.

25. Трубопроводы — разборка.

26. Устройства позиционирования шпинделей — регулировка.

27. Шлаковозы — осмотр, смазка и ремонт.

28. Электропечи — разборка и ремонт.

§ 155. Слесарь-ремонтник (4-й разряд)

4-й разряд

Характеристика работ. Разборка, ремонт, сборка и испытание сложных узлов и механизмов. Ремонт, монтаж, демонтаж, испытание, регулирование, наладка сложного оборудования, агрегатов и машин и сдача после ремонта. Слесарная обработка деталей и узлов по 7 — 10 квалитетам. Изготовление сложных приспособлений для ремонта и монтажа. Составление дефектных ведомостей на ремонт. Выполнение такелажных работ с применением подъемно-транспортных механизмов и специальных приспособлений.

Должен знать: устройство ремонтируемого оборудования, агрегатов и машин; правила регулирования машин; способы устранения дефектов в процессе ремонта, сборки и испытания оборудования, агрегатов и машин; устройство, назначение и правила применения используемых контрольно-измерительных инструментов; конструкцию универсальных и специальных приспособлений; способы разметки и обработки несложных различных деталей; систему допусков и посадок; квалитеты и параметры шероховатости; свойства кислотоупорных и других сплавов; основные положения планово-предупредительного ремонта оборудования.

Примеры работ

1. Аппараты колонного типа — ремонт, сборка.

2. Аппаратура кислородная и аргонная электроплавильных печей — ремонт, обслуживание.

3. Арматура запорная — ревизия, ремонт, установка.

4. Виброгрохоты — замена сиг.

5. Газоходы — замена шиберов.

6. Гидрозатворы скубберов — регулировка.

7. Гидроусилители, гидромоторы — ремонт, сборка, испытание.

8. Головки многопозиционные автоматические — ремонт, регулировка.

9. Грануляторы — замена футеровки и бортов.

10. Дробилки — ремонт с заменой и подгонкой сработанных деталей, регулировка крупности дробления.

11. Каландры, прессы для глажения универсальные и ротационные — ремонт и наладка.

12. Компрессоры кислородно-дожимающие — текущий и средний ремонт.

13. Конуса шпинделей — проверка и восстановление методом притирки.

14. Коробки скоростей и подач металлообрабатывающих станков — сборка и регулировка.

15. Котлы паровые и водогрейные — ремонт.

16. Машины бурильные — монтаж и установка.

17. Машины для литья под давлением — ремонт.

18. Машины завалочные мартеновских печей — выверка колонн по вертикальной оси и уровню, ремонт механизма качения и поворота хобота.

19. Машины прядильные — капитальный ремонт и регулировка.

20. Машины швейные — текущий и капитальный ремонт.

21. Мельницы, грохоты, сушильные барабаны — средний ремонт.

22. Насосы глубинные и штанговые — ремонт и сборка.

23. Напыльники горловин конверторов — демонтаж, монтаж.

24. Оборудование мазутное — ремонт.

25. Оборудование подготовительных цехов (участков) для производства растительных масел и аппараты жироперерабатывающих производств — сборка, регулировка и испытание.

26. Пневмонасосы, дымососы, эксгаустеры — ремонт.

27. Подшипники ответственные — заливка баббитом и шабрение.

28. Редукторы вращающихся печей, паровых мельниц, конвейеров, пластинчатых транспортеров, питателей — ремонт.

29. Системы воздушные конвертеров и ватержакетов — регулировка, капитальный ремонт.

30. Смесители и сульфураторы — замена валов и муфт.

31. Станки деревообрабатывающие и металлорежущие — капитальный ремонт, регулировка.

32. Станки ткацкие — капитальный ремонт и наладка уточного механизма.

33. Турбобуры секционные и шпиндельные — ремонт, сборка, регулировка, испытание.

34. Чушкоукладчики — ремонт с заменой деталей.

§ 156. Слесарь-ремонтник (5-й разряд)

5-й разряд

Характеристика работ. Ремонт, монтаж, демонтаж, испытание, регулирование и наладка сложного оборудования, агрегатов и машин и сдача после ремонта. Слесарная обработка деталей и узлов по 6 — 7 квалитетам. Разборка, ремонт и сборка узлов и оборудования в условиях напряженной и плотной посадок.

Должен знать: конструктивные особенности ремонтируемого оборудования, агрегатов и машин; технические условия на ремонт, сборку, испытание и регулирование и на правильность установки оборудования, агрегатов и машин; технологический процесс ремонта, сборки и монтажа оборудования; правила испытания оборудования на статическую и динамическую балансировку машин; геометрические построения при сложной разметке; способы определения преждевременного износа деталей; способы восстановления и упрочнения изношенных деталей и нанесения защитного покрытия.

Примеры работ

1. Автоматы токарно-револьверные многошпиндельные, копировальные, координатно-расточные, зубострогальные и вальцетокарные станки — средний ремонт, монтаж, регулировка, проверка на точность, пуск и сдача в эксплуатацию.

2. Агрегаты высокого давления (колонны синтеза), сепараторы, испарители, водяные конденсаторы, холодильники — текущий и средний ремонт.

3. Аппараты брагоперегонные и брагоректификационные — капитальный ремонт.

4. Аппараты, газопроводы высокого давления — ревизия, ремонт и испытание.

5. Аппараты сложные кинопроекционные и машины проявочные — средний ремонт.

6. Аппаратура кислородная и аргонная мартеновских печей — ремонт, обслуживание.

7. Газодувки — капитальный ремонт и испытание.

8. Катки сушильно-гладильные вакуумные — ремонт и наладка.

9. Коробки скоростей токарных полуавтоматов — сборка и переключение с взаимной пригонкой шлицевых валиков и шестерен.

10. Компрессоры кислородно-дожимающие — капитальный ремонт.

11. Машины грузоподъемные — ремонт, регулировка и нивелировка подкрановых путей.

12. Машины для сортировки писем — ремонт.

13. Машины завалочные мартеновских печей — полный ремонт с заменой шахты, регулировка всех механизмов.

14. Машины загрузочные — ревизия механизма передвижения и поворота, разборка, сборка, выверка и замена деталей.

15. Машины стиральные автоматизированные — ремонт и наладка.

16. Мельницы, грохоты, сушильные барабаны — капитальный ремонт, испытание, регулировка и сдача.

17. Механизмы гидравлической подачи металлообрабатывающих станков — ремонт и регулировка.

18. Механизмы гидропроводов станков — ремонт, сборка, регулировка.

19. Насосы вакуумные и форвакуумные — капитальный ремонт.

20. Печи доменные — установка наклонного моста.

21. Реакторы — ремонт.

22. Редукторы кранов вращающихся печей и дифференциальные редукторы прокатных станов — ревизия, ремонт.

23. Роботы и манипуляторы с программным управлением с категорией ремонтной сложности до 20 ед. — капитальный ремонт, регулировка.

24. Станки буровые глубокого бурения — ремонт.

25. Станки зубошлифовальные, зубодолбежные, зубострогальные со сложными криволинейными направляющими — проверка на точность.

26. Станки с программным управлением — проверка на жесткость.

27. Турбобуры объемные, редукторные, реактивно-турбинные, высокомоментные, с турбинами точного литья — ремонт, сборка, установка, регулирование, испытание.

28. Установки вакуум-выпарные — разборка, ремонт, сборка.

29. Цилиндры, подшипники коренные и шатунные — проверка после обкатки и окончательное крепление всех соединений.

30. Экономайзеры, пароперегреватели, компрессорные и воздуходувные установки — капитальный ремонт, сдача после испытания.

31. Электро- и руднотермические печи — проверка соосности подъемных винтов, конвейера и посадки корпуса печи на все четыре колонны.

§ 157. Слесарь-ремонтник (6-й разряд)

6-й разряд

Характеристика работ. Ремонт, монтаж, демонтаж, испытание и регулирование сложного крупногабаритного, уникального, экспериментального и опытного оборудования, агрегатов и машин. Выявление и устранение дефектов во время эксплуатации оборудования и при проверке в процессе ремонта. Проверка на точность и испытание под нагрузкой отремонтированного оборудования.

Должен знать: конструктивные особенности, кинематические и гидравлические схемы ремонтируемого оборудования, агрегатов и машин; методы ремонта, сборки, монтажа, проверки на точность и испытания отремонтированного оборудования; допустимые нагрузки на работающие детали, узлы, механизмы оборудования и профилактические меры по предупреждению поломок, коррозионного износа и аварий.

Примеры работ

1. Автоматы токарные многошпиндельные, полуавтоматы токарные многорезцовые вертикальные — капитальный ремонт.

2. Аппаратура гидравлическая — ремонт и наладка.

3. Аппараты сложные кинопроекционные и машины проявочные — капитальный ремонт.

4. Клети прокатного стана — проверка, регулировка, испытание и сдача после ремонта.

5. Линии автоматические всех профилей обработки, имеющие сложные агрегаты, — капитальный и средний ремонт.

6. Линии автоматические формовочные — капитальный ремонт, сборка, регулировка и сдача.

7. Линии комплексно-механизированные мучнисто-кондитерских, макаронных и хлебобулочных изделий и автоматические в парфюмерно-косметическом производстве — ремонт и наладка.

8. Машины агломерационные — регулирование движения машины и теплового зазора, выверка привода по оси головного радиуса.

9. Машины подъемные скипового и клетьевого шахтного подъема — ремонт, испытание, сдача.

10. Оборудование прецизионное — ремонт, сдача.

11. Печи руднотермические — капитальный ремонт контактной системы и выбраковка дефектных деталей.

12. Печи трубчатые — испытание змеевика.

13. Прессы гидравлические — капитальный и средний ремонт.

14. Прессы парогидравлические — капитальный ремонт.

15. Роботы и манипуляторы с программным управлением с категорией ремонтной сложности свыше 20 ед. — монтаж, ремонт, наладка.

16. Станки агрегатные, барабанно-фрезерные и специальные, автоматы и полуавтоматы специальные шлифовальные для обтачивания и шлифования кулачковых и конических валов — ремонт.

17. Станки координатно-расточные — восстановление координат.

18. Станки с программным управлением — проверка на точность, восстановление координат, ремонт, испытание.

19. Станки электроимпульсные — ремонт.

20. Суперцентрифуги, машины краскотерочные импортные, редукторы планетарные, ротационные вакуумные насосы — ремонт.

21. Турбокомпрессоры — капитальный ремонт и сдача.

22. Установки воздухоразделительные — капитальный ремонт.

23. Устройство спусковое для спуска судов — капитальный ремонт, центровка и регулирование.

24. Холодильники, агрегаты высокого давления (колонны синтеза), сепараторы, испарители, водяные конденсаторы — капитальный ремонт.

25. Экстрактор, малопресс, автоматы и полуавтоматы (дозирующие, резательные, фасовочные, др.), компрессоры — сборка, наладка и регулировка.

26. Электропечи, ватержакеты, конвертеры — регулировка гидроаппаратуры и проверка полноты ремонта.

§ 158. Слесарь-ремонтник (7-й разряд)

7-й разряд

Характеристика работ. Диагностика, профилактика и ремонт сложного оборудования в гибких производственных системах. Устранение отказов оборудования при эксплуатации с выполнением комплекса работ по ремонту и наладке механической, гидравлической и пневматической систем.

Должен знать: конструктивные особенности, гидравлические и кинематические схемы ремонтируемого сложного оборудования; методы диагностики, ремонта, сборки и монтажа, проверки на точность и испытания отремонтированного оборудования; допустимые нагрузки на работающие детали, узлы, механизмы оборудования и профилактические меры по предупреждению неисправностей; технологические процессы ремонта, испытания и сдачи в эксплуатацию сложного оборудования.

Требуется среднее профессиональное образование.

§ 159. Слесарь-ремонтник (8-й разряд)

8-й разряд

Характеристика работ. Диагностика, профилактика и ремонт уникального и экспериментального оборудования в гибких производственных системах и участие в работе по обеспечению вывода его на заданные параметры работы.

Должен знать: конструкцию, кинематические и гидравлические схемы ремонтируемого экспериментального и уникального оборудования; контрольно-измерительные приборы и стенды для диагностирования, ремонта и обслуживания оборудования; технологические процессы ремонта уникального и экспериментального оборудования.

Требуется среднее профессиональное образование.

Примечание. 7-й и 8-й разряды данной профессии присваиваются только при работе в цехах по подготовке производства, в экспериментальных и опытных цехах.

Новые правила применения с 1 июля 2016 года. С 1 июля 2016 года работодатели обязаны применять профессиональные стандарты, если требования к квалификации, которая необходима сотруднику для выполнения определенной трудовой функции, установлены Трудовым кодексом, федеральными законами или иными нормативно-правовыми актами (Федеральный закон от 2 мая 2015 г. № 122-ФЗ).

Наиболее соответствующие профстандарты (подобраны автоматически):

Поиск по профстандартам:

ЕТКС. Слесарь по ремонту автомобилей 1 — 7 разряды (§ 99

§ 99. Слесарь по ремонту автомобилей 1 — й разряд

Характеристика работ

  • Разборка простых узлов автомобилей.
  • Рубка зубилом, резка ножовкой, опиливание, зачистка заусенцев, промывка, прогонка резьбы, сверление отверстий по кондуктору в автомобиле, очистка от грязи, мойка после разборки и смазка деталей.
  • Участие в ремонте под руководством слесаря более высокой квалификации.

Должен знать:

  • основные приемы выполнения работ по разборке отдельных простых узлов;
  • назначение и правила применения используемого слесарного и контрольно-измерительных инструментов;
  • наименование и маркировку металлов, масел, топлива, тормозной жидкости, моющих составов.

Примеры работ

  • 1. Автомобили — слив воды из системы охлаждения, топлива из баков, тормозной жидкости из гидравлической тормозной системы.
  • 2.Фильтры воздушные и масляные тонкой и грубой очистки — разборка.

§ 100. Слесарь по ремонту автомобилей 2 — й разряд

Характеристика работ

  • Разборка грузовых автомобилей, кроме специальных и дизелей, легковых автомобилей, автобусов длиной до 9,5 м и мотоциклов.
  • Ремонт, сборка простых соединений и узлов автомобилей.
  • Снятие и установка несложной осветительной арматуры.
  • Разделка, сращивание, изоляция и пайка проводов.
  • Выполнение крепежных работ при первом и втором техническом обслуживании, устранение выявленных мелких неисправностей.
  • Слесарная обработка деталей по 12-14 квалитетам с применением приспособлений, слесарного и контрольно-измерительных инструментов.
  • Выполнение работ средней сложности по ремонту и сборке автомобилей под руководством слесаря более высокой квалификации.

Должен знать:

  • основные сведения об устройстве автомобилей и мотоциклов; порядок сборки простых узлов;
  • приемы и способы разделки, сращивания, изоляции и пайки электропроводов;
  • основные виды электротехнических и изоляционных материалов, их свойства и назначение;
  • способы выполнения крепежных работ и объемы первого и второго технического обслуживания;
  • назначение и правила применения наиболее распространенных универсальных и специальных приспособлений и контрольно-измерительных инструментов;
  • основные механические свойства обрабатываемых материалов;
  • назначение и применение охлаждающих и тормозных жидкостей, масел и топлива;
  • правила применения пневмо- и электроинструмента;
  • систему допусков и посадок;
  • квалитеты и параметры шероховатости;
  • основы электротехники и технологии металлов в объеме выполняемой работы.

Примеры работ

  • 1. Автомобили — снятие и установка колес, дверей, брызговиков, подножек, буферов, хомутиков, кронштейнов бортов, крыльев грузовых автомобилей, буксерных крюков, номерных знаков.
  • 2. Картеры, колеса — проверка, крепление.
  • 3. Клапаны — разборка направляющих.
  • 4. Кронштейны, хомутики — изготовление.
  • 5. Механизмы самосвальные — снятие.
  • 6. Насосы водяные, вентиляторы, компрессоры — снятие и установка.
  • 7. Плафоны, фонари задние, катушки зажигания, свечи, сигналы звуковые — снятие и установка.
  • 8. Приборы и агрегаты электрооборудования — проверка, крепление  при техническом обслуживании.
  • 9. Провода — замена, пайка, изоляция.
  • 10. Прокладки — изготовление.
  • 11. Рессоры — смазка листов рессор с их разгрузкой.
  • 12. Свечи, прерыватели-распределители — зачистка контактов.
  • 13. Фильтры воздушные, масляные тонкой и грубой очистки — разборка, ремонт, сборка.

§ 101. Слесарь по ремонту автомобилей 3 — й разряд

Характеристика работ

  • Разборка дизельных и специальных грузовых автомобилей и автобусов длиной свыше 9,5 м.
  • Ремонт, сборка грузовых автомобилей, кроме специальных и дизельных, легковых автомобилей, автобусов длиной до 9,5 м.
  • Ремонт и сборка мотоциклов, мотороллеров и других мототранспортных средств.
  • Выполнение крепежных работ резьбовых соединений при техническом обслуживании с заменой изношенных деталей.
  • Техническое обслуживание: резка, ремонт, сборка, регулировка и испытание агрегатов, узлов и приборов средней сложности.
  • Разборка агрегатов и электрооборудования автомобилей.
  • Определение и устранение неисправностей в работе узлов, механизмов, приборов автомобилей и автобусов.
  • Соединение и пайка проводов с приборами и агрегатами электрооборудования.
  • Слесарная обработка деталей по 11-12 квалитетам с применением универсальных приспособлений.
  • Ремонт и установка сложных агрегатов и узлов под руководством слесаря более высокой квалификации.

Должен знать:

  • устройство и назначение узлов, агрегатов и приборов средней сложности;
  • правила сборки автомобилей и мотоциклов, ремонт деталей, узлов, агрегатов и приборов;
  • основные приемы разборки, сборки, снятия и установки приборов и агрегатов электрооборудования;
  • регулировочные и крепежные работы;
  • типичные неисправности системы электрооборудования, способы их обнаружения и устранения;
  • назначение и основные свойства материалов, применяемых при ремонте электрооборудования;
  • основные свойства металлов;
  • назначение термообработки деталей;
  • устройство универсальных специальных приспособлений и контрольно-измерительных инструментов;
  • систему допусков и посадок;
  • квалитеты и параметры шероховатости.

Примеры работ

  • 1. Автомобили легковые, грузовые, автобусы всех марок и типов — снятие и установка бензобаков, картеров, радиаторов, педалей тормоза, глушителей, замена рессор.
  • 2. Валы карданные, цапфы тормозных барабанов — подгонка при сборке.
  • 3. Вентиляторы — разборка, ремонт, сборка.
  • 4. Головки блоков цилиндров, шарниры карданов — проверка, крепление.
  • 5. Головки цилиндров самосвального механизма — снятие, ремонт, установка.
  • 6. Двигатели всех типов, задние, передние мосты, коробки передач кроме автоматических, сцепления, валы карданные — разборка.
  • 7. Контакты — пайка.
  • 8. Крылья легковых автомобилей — снятие, установка.
  • 9. Насосы водяные, масляные, вентиляторы, компрессоры — разборка, ремонт, сборка.
  • 10. Обмотки изоляционных приборов и агрегатов электрооборудования — пропитка, сушка.
  • 11. Реле-регуляторы, распределители зажигания — разборка.
  • 12. Седла клапанов — обработка шарошкой, притирка.
  • 13. Фары, замки зажигания, сигналы — разборка, ремонт, сборка.

§ 102. Слесарь по ремонту автомобилей 4 — й разряд

Характеристика работ

  • Ремонт и сборка дизельных, специалых грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов, импортных легковых автомобилей, грузовых пикапов и микроавтобусов.
  • Разборка, ремонт, сборка сложных агрегатов, узлов и приборов и замена их при техническом обслуживании.
  • Обкатка автомобилей и автобусов всех типов на стенде.
  • Выявление и устранение дефектов, неисправностей в процессе регулировки и испытания агрегатов, узлов и приборов.
  • Разбраковка деталей после разборки и мойки.
  • Слесарная обработка деталей по 7-10 квалитетам с применением универсальных приспособлений.
  • Статическая и динамическая балансировка деталей и узлов сложной конфигурации, составление дефектных ведомостей.

Должен знать:

  • устройство и назначение дизельных и специальных  грузовых автомобилей и автобусов;
  • электрические и монтажные схемы автомобилей; технические условия на сборку, ремонт и регулировку агрегатов, узлов и приборов;
  • методы выявления и способы устранения сложных дефектов, обнаруженных в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов и приборов;
  • правила и режимы испытаний, технические условия на испытания и сдачу агрегатов и узлов;
  • назначение и правила применения сложных испытательных установок;
  • устройство, назначение и правила применения контрольно-измерительных инструментов;
  • конструкцию универсальных и специальных приспособлений;
  • периодичность и объемы технического обслуживания электрооборудования и основных узлов и агрегатов автомобилей;
  • систему допусков и посадок;
  • квалитетов и параметров шероховатости.

Примеры работ

  • 1. Блоки цилиндров двигателей — ремонт и сборка с кривошипно-шатунным механизмом.
  • 2. Валы распределительные — установка в блок.
  • 3. Генераторы, статоры, спидометры — разборка.
  • 4. Гидроподъемники самосвального механизма — испытание.
  • 5. Гидротрансформаторы — осмотр и разборка.
  • 6. Головки блока цилиндров дизельного двигателя — сборка, ремонт, испытание на герметичность, установка и крепление.
  • 7. Двигатели всех типов — ремонт, сборка.
  • 8. Колеса передние — регулировка угла сходимости.
  • 9. Колодки тормозные барабанов, амортизаторы, дифференциалы — ремонт и сборка.
  • 10. Компрессоры, краны тормозные — разборка, ремонт, сборка, испытание.
  • 11. Коробки передач автоматические — разборка.
  • 12. Коробки передач механические — сборка, испытание на стенде.
  • 13. Кузова автомобилей самосвалов, механизмы самосвалов — установка, регулировка подъема и опускания.
  • 14. Мосты передние и задние сцепления, валы карданные — ремонт, сборка и регулировка.
  • 15. Оси передние — проверка и правка под прессом в холодном состоянии.
  • 16. Подшипники коренные — замена вкладышей, шабрение, регулировка.
  • 17. Поршни — подбор по цилиндрам, сборка с шатунами, смена поршневых колец.
  • 18. Приборы и агрегаты электрооборудования сложные — проверка и  регулировка при техническом обслуживании.
  • 19. Редукторы, дифференциалы — ремонт, сборка, испытание и установка в картер заднего моста.
  • 20. Реле-регуляторы, распределители зажигания — разборка, ремонт.
  • 21. Сальник коленчатых валов, ступицы сцепления, пальцы шаровые рулевых тяг, поворотные кулачки — замена.
  • 22.Тормоза гидравлические и пневматические — разборка.
  • 23. Управление рулевое — ремонт, сборка, регулировка.
  • 24. Шатуны в сборе с поршнями — проверка на приборе.
  • 25. Шатуны — смена втулок в верхней головке шатуна с подгонкой по поршневому пальцу; окончательная пригонка по шейкам коленчатого вала по отвесу в четырех положениях.
  • 26. Электропровода автомобилей — установка по схеме.

§ 103. Слесарь по ремонту автомобилей 5 — й разряд

Характеристика работ

  • Регулировка и испытание на стендах и шасси сложных агрегатов, узлов и приборов автомобилей и замена их при техническом обслуживании.
  • Проверка деталей и узлов электрооборудования на проверочной аппаратуре и проверочных приспособлениях.
  • Установка приборов и агрегатов электрооборудования по схеме, включая их в сеть.
  • Выявление и устранение сложных дефектов и неисправностей в процессе ремонта, сборки и испытания агрегатов, узлов автомобилей и приборов электрооборудования.
  • Сложная слесарная обработка, доводка деталей по 6-7 квалитетам.
  • Статическая и динамическая балансировка деталей и узлов сложной конфигурации.
  • Диагностирование и регулировка систем и агрегатов грузовых и легковых автомобилей и автобусов, обеспечивающих безопасность движения.

Должен знать:

  • конструктивное устройство обслуживаемых автомобилей и автобусов;
  • технические условия на ремонт, сборку, испытания и регулировку сложных агрегатов и электрооборудования;
  • электрические  и монтажные схемы любой сложности и взаимодействие приборов и агрегатов в них;
  • причины износа сопряженных деталей и способы их выявления и устранения;
  • устройство испытательных стендов.

Примеры работ

  • 1. Агрегаты и приборы электрооборудования — установка по полной схеме, включение в сеть, проверка и регулировка их при техническом обслуживании.
  • 2. Валы коленчатые с маховиками — балансировка.
  • 3. Генераторы, статоры, спидометры — ремонт, сборка, испытание, устранение дефектов.
  • 4. Гидроподъемники самосвального механизма — сборка и испытание.
  • 5. Гидротрансформаторы — ремонт, сборка.
  • 6. Двигатели всех типов и марок — испытание на стенде, регулировка, диагностирование.
  • 7. Приборы для проверки трансмиссии, рулевого управления, расходомеры и газоанализаторы — обслуживание, тарировка, ремонт.
  • 8. Мосты передние и задние — замена и регулировка подшипников; тормоза, рулевые управления, системы освещения и сигнализации — диагностирование.
  • 9. Распределители зажигания, реле-регуляторы — проверка на стенде, регулировка, устранение дефектов.
  • 10. Тормоза гидравлические и пневматические — ремонт, сборка, установка и регулировка.
  • 11. Цилиндры, коренные и шатунные подшипники — проверка после испытания на стенде, устранение неисправностей и окончательное крепление всех соединений.

§ 104. Слесарь по ремонту автомобилей 6 — й разряд

Характеристика работ

  • Ремонт, сборка, регулировка, испытание на стенде и шасси и сдача в соответствии с технологическими условиями сложных агрегатов и узлов автомобилей различных марок.
  • Проверка  правильности сборки со снятием эксплуатационных характеристик.
  • Диагностирование и регулировка всех систем и агрегатов легковых и грузовых автомобилей и автобусов.
  • Оформление приемо-сдаточной документации.

Должен знать:

  • конструктивные особенности автомобилей и автобусов различных марок;
  • технические условия на ремонт, испытание и сдачу сложных агрегатов и узлов;
  • способы полного восстановления и упрочнения изношенных деталей;
  • порядок оформления приемо-сдаточной документации;
  • правила ремонта и способы регулировки и тарировки диагностического оборудования.

Примеры работ

  • 1. Коробки передач автоматические — сборка, регулировка, испытание.
  • 2. Стенды для проверки тягово-экономических и тормозных качеств автомобилей — обслуживание, ремонт, тарировка.
  • 3. Приборы для проверки систем электрооборудования, зажигания, пневматических тормозов систем, гидроусилителей рулевого управления — обслуживание, ремонт, тарировка и регулировка.

§ 104а. Слесарь по ремонту автомобилей 7 — й разряд

     (Тарифно-квалификационная характеристика дополнительно включена приказом Минздравсоцразвития России от 13 ноября 2008 года N 645)

Характеристика работ

  • Регулирование и испытание на стендах и шасси особо сложных агрегатов, узлов и приборов автомобилей, автогидроподъемников, специальных автомобилей, предназначенных для транспортировки опасных грузов.
  • Ремонт узлов и агрегатов гидравлических систем подъемников.
  • Проверка правильности сборки узлов и агрегатов со снятием эксплуатационных характеристик.
  • Диагностирование и регулирование всех систем и агрегатов, обеспечивающих безопасность движения автомобилей различных марок и назначения.

Должен знать:

  • особенности устройства обслуживаемых автомобилей различных марок и назначения;
  • технические условия на ремонт, испытание, регулирование и сдачу сложных агрегатов, узлов и электрооборудования;
  • электрические и монтажные схемы различной сложности;
  • способы восстановления изношенных деталей механизмов;
  • устройство испытательных стендов;
  • виды ремонта и способы тарировки диагностического оборудования.

Примеры работ

  • 1. Гидромуфты включения вентилятора — замена, ремонт.
  • 2. Гидро-, пневмоусилители — ремонт, сборка и регулирование.
  • 3. Инжекторы — диагностика, ремонт.
  • 4. Коробка отбора мощности — ремонт, сборка, испытание.
  • 5. Муфты опережения угла подачи топлива, регулятор числа оборотов — замена.
  • 6. Повышающие передачи — ремонт, сборка, испытание.
  • 7. Системы кондиционирования автомобилей отечественного и зарубежного производства — заправка, обслуживание, ремонт.
  • 8. Тормозные системы с антиблокировочной системой различных типов автомобилей отечественного и зарубежного производства — диагностика, ремонт, регулирование.
  • 9. Турбокомпрессоры — разборка, ремонт, сборка, испытания.
  • 10. Тяги управления топливного насоса высокого давления — регулирование.
  • 11. Узлы и агрегаты трансмиссий автомобилей отечественного и зарубежного производства — ремонт, сборка и регулирование.
  • 12. Электронные системы управления — диагностика, ремонт.

Слесарь подвижного состава: разряды, обучение, описание профессии

Работа железной дороги очень похожа на предприятие, для ее нормального функционирования задействовано множество сотрудников разных профессиональных направлений. В основном сотрудниками этой сферы становятся выпускники железнодорожного техникума. Но иногда на работу принимают и специалистов, получивших повышение квалификации с обычным профессиональным образованием. Все зависит от сложности и ответственности должности.

Общая информация

Для перевозки грузов и пассажиров используется различный транспорт, в том числе локомотивы, поезда, троллейбусы и прочее. Все это требует ремонта и обслуживания для нормальной и исправной работоспособности. И этим занимается слесарь подвижного состава, он определяет исправность и качество деталей и всего механизма, выявляет дефекты и неточности при сборке оборудования и устраняет их. В обязанности этого сотрудника входит проведение слесарных работ, замена комплектации железнодорожного транспорта, а также регулировка и испытание собранных узлов после проведения ремонтных работ.

Требования

Этот сотрудник является рабочим и может получить должность, лишь окончив полное среднее и профессионально-техническое образование. Также работодатели допускают к службе соискателей, получивших профессиональную подготовку на производстве без дополнительного образования, помимо среднего. Эта должность подразделяется на разряды. Слесарь по ремонту подвижного состава, чтобы получить очередной разряд, должен пройти повышение квалификации и проработать на соответствующем предприятии не менее одного года.

слесарь подвижного состава

Работодатели обращают внимание на работников, обладающих хорошей физической подготовкой. Они должны быть выносливы, иметь хороший слух, зрение, память. Важен линейный и объемный глазомер, умение и навыки управления кистями рук. Для выполнения обязанностей у человека должны быть развиты наглядная и техническая сообразительность, хорошая устойчивость к стрессам. Мало закончить железнодорожный техникум и обладать всеми этими навыками, нужно еще и подходить по состоянию здоровья. К работе не допускаются личности с заболеваниями опорно-двигательного аппарата, дыхательных путей, сердечно-сосудистой и нервной систем. Также на должность не могут рассчитывать аллергики, люди с нарушением слуха, зрения или психическими отклонениями.

Знания и обязанности для первого разряда

Прежде чем приступить к своей работе, сотрудник, имеющий первый разряд, должен выучить основы слесарного дела, разбираться в наименованиях, марках, назначении и способах применения инструментов, материалов, простых приспособлений и контрольно-измерительных приборов. Также он должен разбираться в жидкостях, которые применяются для смазки и промывания деталей железнодорожного транспорта.

железнодорожный техникум

В его обязанности входит прогонка резьбы на незначительных деталях, таких как гайки и болты. Ему могут поручить зачищать детали от забоин, заусенцев и прочих дефектов, возникающих при заварке. Он занимается рубкой, резкой и опиливанием деталей. Также в его обязанности входит обслуживание простых слесарных приспособлений и их заточка.

Знания и обязанности для второго разряда

Сотрудник, занимаемый эту должность, обязан изучить, по какому принципу проводится техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Помимо этого, он должен разбираться в назначении и правилах эксплуатации самых распространенных видов специального и универсального инструмента и контрольно-измерительного оборудования. Его знания включают в себя основные методики осуществления слесарных работ во время ремонта и сборки простых узлов, которые соединяются при помощи болтов и валиков. Он должен разбираться в механических свойствах материалов, которые попадают к нему на обработку. Изучить допуски, посадки, квалитеты, шероховатость. Также он должен знать, как правильно осуществлять сцепку и расцепку вагонов и буксиров.

слесарь по ремонту подвижного состава

Слесарь по ремонту подвижного состава выполняет обработку, изготавливает и ремонтирует детали согласно 12-14 квалитетам. Он создает несложные детали и сортовые материалы, осуществляет сборку и разборку деталей и простых узлов, которые присоединены друг к другу посредством валиков и болтов. Ему могут поручить сверлить отверстия с использованием механизированных и ручных инструментов. В обязанности работника может входить нарезка резьбы плашками и метчиками в комплектации креплений железнодорожного транспорта. Помимо этого, в его компетенцию может входить сценка и расцепка вагонов, буксиров и прочее.

Знания и обязанности для третьего разряда

В период обучения слесарь по ремонту подвижного состава третьего разряда должен узнать, как устроены, для чего предназначены и как взаимодействуют основные узлы, относящиеся к объектам, требующим проведения ремонтных работ. Знать, как устроены специальные и универсальные приспособления и контрольно-измерительное оборудование. Разбираться в основных свойствах материалов, с которыми ему предстоит работать. Какие бывают виды соединения узлов и деталей, шероховатость, допуски, посадки, квалитеты. Помимо этого, его знания должны включать технические сведения, необходимые для проведения регулировки испытаний доверенных ему механизмов.

техническое обслуживание и ремонт подвижного состава

Инструкция слесарю подвижного состава предполагает, что он осуществляет ремонтные работы и занимается изготовлением деталей согласно 11-12 квалитетам. Он должен разбирать вспомогательные части объектов, которые доверены ему для ремонтных работ при условии, что детали состава имеют тугую и скользящую посадку. Он занимается монтажом и разборкой некоторых приборов пневматических систем. Сотрудник соединяет узлы и шплинтовые крепления, соблюдая при этом размеры, расположения и условия подвижных посадок. Ему могут поручить испытание работоспособности пневматических систем, которые работают под давлением. Также в его обязанности входит регулирование и испытание некоторых механизмов железнодорожного оборудования.

Знания и обязанности для четвертого разряда

Чтобы качественно выполнять возложенные обязанности, слесарь подвижного состава четвертого разряда должен обладать определенными знаниями, а именно выучить основные части объектов, доверенных ему на ремонт. В том числе их конструкцию, для чего предназначены, как взаимодействуют и как правильно их собирать и разбирать. Как устроены, для чего предназначены и как правильно эксплуатировать контрольно-измерительные инструменты. Выучить конструкцию специального и универсального оборудования, знать технические условия сборки, испытаний и регулировки агрегатов и узлов состава.

слесарь по ремонту подвижного состава обучение

В его обязанности входят ремонтные работы и изготовление деталей согласно 7-10 квалитетам. Слесарь подвижного состава должен разбирать и собирать основные узлы, имеющие разные типы посадок. Сотрудник определяет, насколько качественные и работоспособные детали, а также определяет, какой именно ремонт им необходим. Осуществлять соединение групп и узлов со всеми разновидностями посадки, помимо плотных и натяжных. Он регулирует и испытывает собранные узлы, а также занимается составлением документации, а именно дефектных ведомостей.

Знания и обязанности для пятого разряда

Сотрудник, перед началом работ должен изучить особенности конструкции, эксплуатационные характеристики и взаимодействие узлов, которые переданы ему для проведения ремонтных работ. Выучить все технические условия проведения ремонта, знать, как собираются основные узлы, как контролировать и регулировать сборку и работу узлов. Его обязанности могут включать в себя разборку, ремонтные работы и монтаж оборудования. Причем ему доверяются узлы с плотной и напряженной посадкой. Также он должен выполнять слесарные работы в условиях 6-7 квалитета. Сотрудник проверяет, правильно ли были собраны детали и узлы, выполняет шабрение деталей, у которых большие пригоночные площади, регулирует и проводит испытания механизмов и узлов после сборки.

Знания и обязанности для шестого разряда

Слесарь подвижного состава должен знать, какие бывают способы осуществления разметки и установки узлов, проверки монтажных работ, точность качества ремонтных работ. Также его знания должны включать способы, которые позволяют проверить и определить поврежденные детали.

обслуживание и ремонт железнодорожного транспорта

Он должен быть знаком с методикой восстановления работоспособности комплектации подвижного состава. В обязанности этого работника входит испытание, проверка на точность и сдача в эксплуатацию устройств и оборудования, поступивших на ремонт. Он должен выявлять и предупреждать дефекты всех сборочных групп состава.

Знания и обязанности для седьмого разряда

Работник обязан выучить конструктивные особенности установок, узлов и прочей техники всех серий, которые поступают на ремонтные работы. Знать, какие существуют правила и технологии регулировки с использованием стендов, центровки и обкатки. Методы диагностики, испытаний, допустимые нагрузки на технику, а также профилактические меры, направленные на предотвращение износа и возникновения поломок.

слесарь по ремонту подвижного состава разряды

В его обязанности входит обслуживание и ремонт железнодорожного транспорта, в том числе диагностические работы, регулировка, подгонка, обкатка деталей. Он должен проводить ремонтные работы и отлаживать электронное оборудование, обеспечивать безопасное использование составов.

Через какое время можно повысить разряд слесаря. Периодичность повышения разряда слесаря



Через какое время можно повысить разряд слесаря. Периодичность повышения разряда слесаря —
через какой период можно повысить разряд слесаря-ремонтника или слесаря механосборочных работ.

Однозначного ответа на вопрос, когда или через сколько времени (через какой период) слесарю-ремонтнику (или слесарю
механосборочных работ) можно повысить разряд,
к сожалению нет. Но не всё так печально, так как на этот счёт есть
некие усреднённые практические стандарты.

Существуют некие среднестатистические данные по различным предприятиям и организациям, касающиеся сроков (периодов времени), по истечении которых, слесарь имеет право
повысить свой квалификационный разряд на следующий более высокий, т.е. сдать экзамен на повышение разряда.

Бытует мнение, что сроки повышения разряда слесарей оговорены в ЕТКС (Единый тарифно-квалификационный справочник),
однако это не так — в этом справочнике прописаны лишь объемы знаний и навыков, которыми должен владеть слесарь-ремонтник
или слесарь механосборочных работ определенного квалификационного разряда.

Исходя из опыта подавляющего большинства предприятий (организаций) России, в которых трудоустроены слесари и
которые имеют лицензию на право обучения и аттестации своих работников, а в частности слесарей, периодичность повышения разряда принята следующей:

Для слесаря-ремонтника (механосборочных работ), не имеющего никакого профильного образования по данной специальности — нужно отработать (обучаясь на
рабочем месте) 6 месяцев на предприятии учеником и пройти обучение в учебном центре предприятия; по прошествии этого времени
данный слесарь имеет право для повышения разряда и сдает экзамен на 3 разряд. Далее, право повысить разряд до 4, 5, 6
и т.д., он получает через 2 года на каждый из разрядов, то есть срок между повышениями на каждый более высоки разряд будет составлять 2 года.

Слесарь-ремонтник или слесарь механосборочных работ, еще не имеющий никакого разряда, но имеющий профильное образование (ПТУ, техникум или технический ВУЗ (ВУЗ
любого профиля)) — имеет право сдать квалификационный экзамен комиссии предприятия на присвоение ему 3 разряда через 3 — 3,5
месяца после обучения на рабочем месте (работа учеником). Далее данный слесарь, в случае, если он имеет ПТУ или техникум
по специальности «Слесарь-ремонтник» или «Слесарь механосборочных работ» может повышать разряды на более высокие также через каждые 2 года.

ОДНАКО!!! — Если слесарь имеет несколько образований, например ПТУ (специальность слесарь) + любой технический
ВУЗ (любая техническая специальность) или техникум (специальность слесарь) + любой технический ВУЗ (любая техническая
специальность), а также, если он имеет только ВУЗ по специальности, связанной со слесарным делом и/или механикой — периодичность сдачи на разряд уменьшается и
они могут претендовать на повышение своего квалификационного разряда через 1 год. То есть, имеют право повышать свой разряд
через срок 1 год после получения предыдущего разряда.

********************************************************************************************************************************************

!!! СЕРЬЁЗНЫЕ ЗНАКОМСТВА С ИНОСТРАНЦАМИ !!!

********************************************************************************************************************************************

В категорию сайта «Техника и электротехника»

ВИНЕГРЕТ.РУ — Обо всем понемногу. ГЛАВНАЯ

характеристика работы, обязанности ремонтников по ЕТКС, обучение, зарплата и другое

Если вас привлекают рабочие профессии, то вам следует обратить внимание на должность слесаря по ремонту подвижного состава. Данная специальность привлечет молодых людей, увлекающихся техническими дисциплинами.

Плюсы и минусы профессии

Работа на железной дороге связана с высоким уровнем ответственности. Соответственно, те люди, которые привлечены к данному виду деятельности, должны обладать соответствующим уровнем образовательной подготовки, большим объемом теоретических знаний, а также практических умений. Важнейшей фигурой на железной дороге является слесарь по ремонту подвижного состава, так как он занимается обслуживанием различного транспорта, необходимого для перевозки грузов и пассажиров. В ходе выполнения своих рабочих задач работник определяет наличие дефектов и неисправностей, а также осуществляет профилактическую работу и регулировку.

К плюсам профессии можно отнести:

  • актуальность и востребованность;
  • высокий заработок.

К недостаткам:

  • большую ответственность;
  • сложные условия труда.

Прежде чем вы решите получить подобную профессию, очень важно изучить все «за» и «против», чтобы в дальнейшем не пожалеть о своем выборе.

Требования к работникам

Слесарь по ремонту подвижного состава – это человек, который выполняет очень важную работу. Именно поэтому к ремонтникам со стороны работодателей выдвигаются повышенные требования.

Личные качества

В работе слесаря передвижного состава важную роль играют не только профессиональные умения и навыки, но также и личностные характеристики специалиста. Для того чтобы человек мог качественно выполнять свои рабочие задачи, у него должны быть:

  • хорошая физическая подготовка;
  • выносливость;
  • хорошее зрение;
  • развитая память;
  • аналитический склад ума;
  • склонность к логическому мышлению;
  • развитое воображение;
  • внимание к деталям и т. д.

При описании вакансии работодатели часто указывают данные качества.

Образование и опыт

В первую очередь следует сказать о том, что должность слесаря по ремонту подвижного состава нельзя получить без наличия диплома о соответствующем образовании. Помимо этого, важную роль имеет опыт работы (в процессе трудоустройства работодатели будут отдавать предпочтение тем кандидатам, которые ранее работали по специальности). Однако не только формальные признаки имеют значение. Работодатель может проверить также наличие профессиональных знаний и умений, а именно:

  • знание технических особенностей устройств;
  • умение осуществлять ремонтные и наладочные работы;
  • знание существующих методов проверки аппаратуры, а также умение применять эти способы на практике;
  • технику безопасности и т. д.

Обязанности для разных разрядов

Свою профессиональную деятельность слесарь осуществляет согласно официальным документам. К ним можно отнести должностную инструкцию, профессиональный стандарт, единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (или ЕТКС), внутреннюю документацию предприятия и т. д. При этом важно отметить: даже несмотря на тот факт, что перечисленные выше документы являются стандартизированными, каждый работодатель может изменять и дополнять их в зависимости от своих потребностей.

В целом же обязанности специалиста по обслуживанию вагонов и локомотивов зависят от имеющегося у него разряда.

Первый

Специалисты, которые обладают первым разрядом, выполняют довольно простые функции:

  • прогонка резьбы на закрепляющих элементах;
  • очистка различных комплектующих;
  • рубка и опиливание элементов;
  • смазка комплектующих;
  • заточка специализированных профессиональных инструментов и т. д.

Соответственно, для того чтобы выполнять все эти задачи, специалист обязан знать основы слесарной деятельности.

Второй

Такой слесарь является более квалифицированным сотрудником, поэтому способен выполнять более сложные задачи:

  • работа с элементами по 12–14 квалитетам;
  • создание простых деталей;
  • осуществление сборки и разборки несложных узлов;
  • сверление отверстий посредством специальной аппаратуры;
  • пробуксовка валов коленчатых тепловозов и т. д.

К обязательным знаниям и умениям такого профессионала следует отнести навык работы и теоретическую подкованность в отношении различных слесарных инструментов и приспособлений.

Третий

Если сотрудник обладает третьим разрядом, то ему доверяют выполнение таких задач:

  • работа с деталями по 11–12 квалитетам;
  • снятие и установка балок, тележек вагонов, рукавов токоприемников;
  • проверка корректности работы пневматического оборудования;
  • регулировка устройств и механизмов;
  • осмотр и заправка буксов на подшипниках скольжения и т. д.

Для того чтобы слесарь мог качественно осуществлять свои рабочие задачи, он должен быть знаком с правилами регулировки и испытания специализированных устройств и механизмов.

Четвертый

Работники, получившие четвертый разряд, занимаются:

  • починкой амортизаторов, вентиляторов и калориферов;
  • разборкой колесо-моторных блоков;
  • проверкой работы буксов на подшипниках качения;
  • установкой уплотнительных колец для поршней и т. д.

Слесарь должен обладать знаниями в области назначения конструкций, а также способов и методов разборки и сборки основных частей ремонтируемых объектов подвижного состава.

Пятый

Обладатель пятого разряда в ходе выполнения своих рабочих задач занимается:

  • центровкой дополнительных элементов дизелей тепловозов;
  • проверкой блоков и картеров дизеля;
  • установкой антивибраторов;
  • проверкой правильности функционирования тяговых редукторов;
  • запрессовкой втулок и т. д.

При этом важно, чтобы профессионал обладал специализированными знаниями в области конструктивных особенностей и функционального назначения различных узлов и механизмов.

Шестой

Слесарь, который повысил свою квалификацию до шестого разряда, должен уметь:

  • осуществлять ремонт и наладку автосцепных устройств;
  • центровать дизельную установку;
  • притирать золотники;
  • устанавливать параллели паровозов;
  • ремонтировать вертикальные передачи и т. д.

Слесарь шестого разряда должен обладать теоретическими познаниями относительно методов проверки сборки комплекса узлов и сборочных групп того или иного объекта, подлежащего ремонту.

Седьмой

В обязанности специалиста седьмого разряда входят:

  • диагностическая, профилактическая и проверочная работы;
  • балансировка ротора турбокомпрессора;
  • регулировка автоматики управления;
  • наладка коренных подшипников;
  • проверка корректности работы гидросистем и т. д.

Для того чтобы безошибочно выполнять перечисленные (а также дополнительные) рабочие задачи, специалист должен подробно знать и понимать особенности устройства оборудования.

Восьмой

Данный разряд считается самым высоким, соответственно, тот специалист, который им обладает, может выполнять самые сложные и комплексные задачи, а именно:

  • ремонтировать комплексные узлы и детали конструкций;
  • настраивать электронную аппаратуру;
  • устранять неполадки в ходе использования подвижного состава;
  • обкатывать колесно-моторные блоки;
  • испытывать вагоны метро под напряжением и т. д.

К обязательным требованиям к сотруднику восьмого разряда можно отнести наличие теоретических знаний относительно устройства, а также серий используемого транспорта.

Престиж и перспективы работы

Должность слесаря престижная, так как высококлассные специалисты могут получать довольно большую зарплату, размер которой зависит от региона проживания, уровня образования, опыта и конкретного места работы.

Чаще всего данные специалисты работают в железнодорожных депо. При этом с повышением разряда они могут рассчитывать на получение более высоких должностей (например, руководитель отдела, ответственный по охране труда или даже руководитель предприятия).

Где учиться?

Обучение по специальности проходит в средних профессиональных учебных заведениях, куда можно поступить после окончания 9-го класса. При этом рекомендуется отдавать предпочтение специализированным железнодорожным техникумам и колледжам. Заранее стоит иметь в виду тот факт, что сам процесс обучения является довольно сложным, так как он связан с получением большого количества теоретических знаний и практических умений технического характера. Средняя продолжительность обучения – 3 года.

Однако после получения базового образования слесарь по ремонту подвижного состава должен постоянно пополнять свои знания и повышать квалификацию. Только в таком случае он будет оставаться востребованным и актуальным специалистом на рынке труда.

Сколько стоит слесарь? Полное руководство по ценам слесаря ​​

Locksmith Pricing

Размещено автор Хьюго Рид

Наконец-то! Это сообщение, которого многие из вас ждали, знаете вы об этом или нет. (Я предполагаю, что многие из вас на самом деле не ждали этого, но я верю, что это все равно будет полезно для вас.) Сколько раз вы задавались вопросом: «Сколько стоит слесарь»? Скорее всего, вы не задумываетесь о том, сколько стоит слесарь на постоянной основе. В конце концов, большинство из нас озабочено более приземленными и рутинными аспектами повседневной жизни. Если вы чем-то похожи на большинство людей, вы, вероятно, думаете о ценах на слесаря ​​только тогда, когда вам это нужно. Например, если вы застряли в локауте, только тогда ваш ум обратится к цене, которую слесарь собирается назначить вам.

Как и в случае с большинством услуг, связанных с обслуживанием, слесарь не взимает с вас единую плату за одеяло, когда их вызывают, чтобы помочь вам. Стоимость услуги во многом зависит от конкретной услуги, которая предоставляется, а также от ряда других факторов. Чтобы правильно ответить на вопрос, сколько стоит слесарная мастерская, я рассмотрю тип услуг, которые предоставляют слесарные мастера, и факторы, определяющие их ценообразование. После этого я оставлю вам инструкцию, которая отвечает на вопрос «сколько стоит слесарь».Давайте начнем!

Какие услуги предлагает слесарь?

Чтобы эффективно ответить на вопрос «сколько стоит слесарь», вы должны понимать, какие услуги предлагает слесарь. Набор навыков слесаря ​​очень разнообразен, и они часто имеют дело с работой, о которой вы, возможно, даже не задумывались. Основные услуги, которые предлагает слесарь, можно разделить на 3 основные категории. Это автомобильная, бытовая и коммерческая категории.

Слесарь по автомобильным замкам — Как следует из названия, слесарь по изготовлению автомобильных ключей будет выполнять все услуги, связанные с автомобилем.Слесарные автоматы занимаются только проблемами, связанными с замками и ключами и т. Д. Поэтому не вызывайте слесаря ​​по автомобильным замкам, когда вам нужна помощь с обрывом ремня вентилятора, потому что они не смогут вам помочь с этим. Однако, если вы застряли в машине или вам нужна помощь с заменой цилиндра зажигания, то вам нужно позвонить в автомобильный слесарь. Услуги, которые предоставляет автослесарь, варьируются от смены ключей зажигания до помощи вам в извлечении запертых ключей из багажника.

Слесарь для жилых домов — Слесарь в жилых домах в первую очередь отвечает за вопросы, связанные с замками и ключами, которые сосредоточены в жилых домах. Это означает, что они позвонят, если вы заперетесь из своей квартиры, или если вы сломаете ключ в дверном замке и т. Д. Если вы спросите обычного человека, что, по их мнению, делает слесарь, он, скорее всего, начнет перечислить услуги, которые в основном относятся к жилищным слесарям. Их услуги варьируются от помощи людям при блокировке домов до смены ключей на дверных замках.Слесари в жилых домах (а также другие слесари) — это эквиваленты настоящих супергероев. Многие из них работают не покладая рук, изо дня в день, чтобы помочь спасти клиентов, оказавшихся в затруднительном положении, и удовлетворить их в нужный момент.

Слесарь по ремонту ключей — Слесарь в торговле не продает коммерческие товары и не борется за места в рекламе. Слово «коммерческий» символизирует характер предоставляемых ими услуг. Слесарь обычно работает с предприятиями или зданиями, в которых, помимо прочего, есть замки промышленного уровня.Их услуги аналогичны услугам слесаря ​​в жилых домах, но они, как правило, работают в гораздо более крупных (коммерческих) масштабах. Некоторые примеры услуг, предлагаемых промышленным слесарем, включают установку новых промышленных замков или помощь предприятиям в ремонте их коммерческих сейфов.

Какие факторы влияют на ценообразование слесаря?

По какой-то причине нам, людям, нравится думать, что большинство вещей высечено в камне. Мы часто забываем, что существует множество различных факторов, которые вместе влияют на цену продукта или услуги.Как я упоминал ранее, когда вы обдумываете вопрос «сколько стоит слесарь», вы должны учитывать несколько факторов. Давайте уменьшим это до примера из реального мира.

Если вы были частым посетителем McDonald’s, то наверняка знаете, что цена на их куриные наггетсы не осталась прежней с тех пор, как они были представлены всему миру. Некоторые из факторов, влияющих на цену этого продукта, — это состояние экономики, стоимость производства, спрос и т. Д. Та же основная концепция применяется к ценообразованию слесаря.Если пример с куриным наггетсом не помог, оставьте комментарий ниже, и я приведу другой пример.

Важно помнить о том, что большинство слесаров взимают плату за обращения в службу поддержки. Это следует рассматривать как базовую плату, если слесарь должен ехать, чтобы встретить вас. Если вы в конечном итоге пойдете в слесарную мастерскую, вам не нужно будет учитывать плату за обслуживание. Это всегда важно помнить, но я расскажу об этом более подробно, когда опишу цены позже.Вот некоторые из факторов, которые помогут ответить на вопрос «сколько стоит слесарь»:

Расстояние хода

Не считайте пройденное расстояние и обманывайтесь, думая, что слесарь автоматически отправляется в чрезвычайно экзотические места. Расстояние, которое слесарь должен пройти до места работы, играет огромную роль в цене оказываемых услуг. В большинстве случаев существует стандартная плата за обращение в службу поддержки, но она не застрахована от изменений.

Бывают случаи, когда цена обращения в службу поддержки меняется, потому что слесарю, возможно, придется ехать дальше, чем обычно, чтобы добраться до вас.В большинстве сценариев блокировки вы сможете найти ближайшего местного слесаря, который поможет вам. Однако из-за характера локаутов всегда есть вероятность того, что вы можете оказаться где-нибудь без слесаря ​​поблизости. Существует также вероятность того, что ваш локаут произойдет в нерабочее время, когда в игру вступает 24-часовой слесарь. Имейте в виду, что не все рабочие места требуют от слесаря ​​поездок. Например, если вам просто нужно скопировать несколько ключей, возможно, вам лучше пойти в слесарную мастерскую.

Сложность обслуживания

При определении стоимости слесаря ​​вам необходимо принять во внимание сложность услуг, которые вам нужны. Это касается практически всего, потому что, если вам нужно, чтобы кто-то выполнял больше работы или более сложную работу, всегда есть вероятность, что это будет стоить намного дороже. Вам, как клиенту, может быть трудно определить, какие услуги сложнее других. Вот почему полезно найти время, чтобы позвонить слесарю и объяснить, что вам нужно, и заранее обсудить услугу со слесаром.

Из-за различного характера многих услуг, которые могут предоставить слесарные мастера, сложность работы является неотъемлемой частью окончательной стоимости. Некоторые работы относительно просты и имеют очень низкую степень сложности. Например, установка одного нового дверного замка будет намного проще, чем замена нескольких дверных замков. Другой простой пример можно увидеть, сравнив обычную блокировку дома с блокировкой жилого сейфа. Последнее, как правило, является гораздо более сложным мероприятием, которое, скорее всего, потребует других затрат.К счастью, клиенты не будут вслепую обращаться к сервису, потому что слесарь даст вам расценки, которые помогут вам оценить окончательную стоимость. Однако вы всегда должны помнить, что окончательный ответ на вопрос «сколько стоит слесарь» никогда не будет определен, пока работа не будет сделана.

Детали, необходимые для работы

Сколько стоит слесарь? Что ж, чтобы получить этот ответ, вам также нужно будет внимательно следить за тем, что может быть необходимо для выполнения работы. Не все слесарные работы требуют использования дополнительных или новых деталей, поэтому все зависит от характера работы.Например, если вы позвоните в дом слесаря, потому что в замке застрял сломанный ключ, есть вероятность, что вам придется заменить и замок, и ключ.

Другой пример — когда вам нужно вызвать слесаря ​​для ремонта поврежденного замка. В некоторых случаях замок может быть поврежден и не подлежит ремонту, поэтому его придется заменить. В подобном сценарии новые дверные замки, которые будут использоваться, должны быть учтены в ценообразовании слесаря. Однако не всегда приходится полагаться на слесаря ​​по изготовлению запчастей.Если вы знаете, какие детали вам нужны, вы всегда можете купить их в местном хозяйственном магазине или приобрести детали в Интернете.

Стоимость труда

Многие люди склонны упускать из виду стоимость рабочей силы, но это важный фактор, который следует учитывать, когда вы пытаетесь суммировать, сколько стоит слесарь. Обычно стоимость рабочей силы зависит от сложности работы и продолжительности работы. Важно понимать, что тип необходимого труда и его стоимость будут меняться в зависимости от того, какая услуга требуется.

В случае, если это не совсем понятно, я имею в виду, что рабочая сила меняется в зависимости от того, нужен ли вам слесарь в автомобильной, жилой или коммерческой сфере, чтобы помочь вам. Это более общий взгляд на это, но как только вы начнете разбираться в деталях, вы увидите, что стоимость услуг различается, потому что каждая услуга имеет разные требования. Это означает, что когда вы ответите «сколько стоит слесарь», ответы будут разными в зависимости от оказываемой услуги.

Стаж работы

Цена

Слесарь в большинстве случаев прямо пропорциональна количеству времени, необходимому для выполнения конкретной работы. Время, необходимое для завершения работы, — это выслуга лет. Если есть работа, которая занимает до 4 или 5 часов, она будет намного дороже, чем работа, выполнение которой занимает всего несколько минут. Редко можно встретить слесарную работу, на выполнение которой уходит больше 5 часов, но это возможно. Если слесарю пришлось установить замки коммерческого класса на несколько дверей в коммерческом комплексе, это займет гораздо больше времени, чем обычная работа.

Опыт слесаря ​​

Опыт слесаря ​​часто упускается из виду как фактор, определяющий стоимость, но, на мой взгляд, это один из самых важных факторов, которые следует учитывать. При ответе «сколько стоит слесарь» всегда следует учитывать опыт слесаря. Я говорю это потому, что многие другие факторы, которые были рассмотрены выше, зависят от опыта слесаря. Позвольте мне объяснить это дальше. Если поручить одну и ту же работу опытному слесарю и неопытному слесарю, более вероятно, что опытный слесарь сможет выполнить ее быстрее и надежнее, независимо от сложности.

Однако опыт часто означает более высокие затраты. Есть люди, которые решат обратиться к гораздо более неопытному слесарю, который, возможно, сможет выполнить работу за гораздо меньшие деньги, но потенциально может стоить вам больше денег в будущем. Если этот неопытный слесарь делает плохую работу, которая в конечном итоге приводит к повреждению вашего имущества, делая ваш дом уязвимым для грабителей, вы должны понимать, что это также стоит дорого. Не делайте ошибки, думая о стоимости только в денежном смысле.

Сколько стоит слесарь?

Как я уже упоминал выше, слесарь может предложить своим клиентам довольно разнообразный объем услуг. По этой причине услуги обычно группируются под общим названием автомобильные, бытовые и коммерческие. Если вам требуются услуги слесаря, вам необходимо рассмотреть базовую цену, прежде чем углубляться в детали.

Когда я говорю о базовой цене, я имею в виду минимальную сумму, которую вам придется заплатить, несмотря ни на что.Если вы зайдете в слесарную мастерскую, цена, которую вы заплатите, будет зависеть от того, какая услуга вам нужна. Однако, если вы вызовете слесаря ​​в какое-то место, вам понадобится сервисный вызов на сумму 15 долларов или более, в зависимости от слесаря. Разберем стоимость услуг.

Стоимость слесаря ​​по автомобилю

  • Услуги по блокировке автомобилей — Как я уже упоминал выше, вы всегда должны начинать с базовой цены. Как правило, стоимость блокировки автомобиля на слесаря ​​начинается с 35 долларов и может возрасти с этого момента.Эта цена обычно зависит от слесаря ​​и характера локаута. Услуги по блокировке автомобилей — это общий термин для людей, которым требуется помощь, когда они не могут выйти из своего автомобиля. Это могло произойти из-за того, что они заперли ключи в багажнике или просто потеряли ключи от машины.
  • Замена ключа от машины — Замена ключа от машины обычно означает потерю или поломку оригинального ключа. Не следует путать замену автомобильного ключа с дублированием автомобильного ключа. По сути, для замены ключа от машины вам нужно сделать новый ключ.Стоимость изготовления нового ключа от машины для большинства слесарей начинается от 120 долларов и может увеличиваться в зависимости от того, требуются ли дополнительные услуги.
  • Вырезание ключа от машины — Вырезать ключ от машины можно несколькими способами, и от используемого метода зависит окончательная стоимость. Нарезку автомобиля можно выполнить с помощью существующего ключа или путем нарезания ключа на код. Последнее занимает гораздо больше времени, но все же может быть выполнено опытным слесарем. Изготовление ключей от машины похоже на замену автомобильного ключа и будет стоить примерно 120 долларов в зависимости от того, есть ли у вас существующий ключ или нет.
  • Дублирование ключа от машины — Стоимость дублирования ключа от машины шире, чем стоимость услуг, перечисленных выше. Я говорю это потому, что стоимость дублирования ключа может составлять от 2 до 120 долларов. Все зависит от типа ключа, который вам нужно продублировать. Если у вас есть традиционный автомобильный ключ, для которого требуется всего лишь базовое дублирование, то ваша цена будет в пределах 2 долларов. Однако, если у вас есть транспондерный ключ, стоимость дублирования ключа от машины у слесаря ​​будет начинаться с 120 долларов.
  • Замена брелока для ключей — Замена брелока аналогична замене автомобильного ключа, за исключением того факта, что вам может потребоваться дополнительное программирование. Это сделано для того, чтобы брелок был совместим с вашим автомобилем и работал правильно. Некоторые слесари берут от 90 до 120 долларов за замену брелока. Имейте в виду, что эти затраты не включают затраты на программирование. Как только вы начнете говорить о программировании ключа, вы должны понимать, что стоимость слесаря ​​немного увеличится.
  • Программирование транспондерных ключей — В наши дни в большинстве автомобилей используются транспондерные ключи. Он служит дополнительным методом безопасности для защиты вашего автомобиля. По сути, транспондерный ключ привязан к конкретному автомобилю. Это причина, по которой некоторые повторяющиеся или заменяющие ключи необходимо запрограммировать, прежде чем они будут работать должным образом. Общие затраты слесаря ​​на программирование ключа-транспондера обычно достигают 120 долларов из-за дополнительных услуг, которые обычно прилагаются. Есть слесари, которые берут от 30 до 75 долларов только за программирование.Однако, поскольку эта услуга редко предоставляется сама по себе, ее стоимость обычно превышает 120 долларов.
  • Извлечение ключа от машины — Извлечение ключа от машины обычно требуется, когда ключ от машины ломается в замке или при зажигании автомобиля. Это звучит намного сложнее, чем есть на самом деле, но в руках опытного слесаря ​​это довольно простая задача. Стоимость извлечения ключа от машины обычно начинается с 65 долларов и увеличивается в зависимости от сложности извлечения.Каждое удаление различается по степени тяжести. В некоторых случаях сломанную часть ключа от машины можно легко удалить, а в некоторых может потребоваться немного больше работы.
  • Замена и ремонт системы зажигания — Замена / ремонт системы зажигания — это общий термин для услуг по замене цилиндра зажигания и замене замка зажигания. Работа, связанная с зажиганием транспортного средства, обычно очень сложна, и не рекомендуется пытаться самостоятельно решить эту проблему (если вы не уверены в своих силах).Стоимость ремонта или замены зажигания на слесаря ​​начинается с 95 долларов в зависимости от того, сколько работы вам нужно сделать, и от модели вашего автомобиля.

Жилой дом стоит на слесаря ​​

  • Служба блокировки дома — Есть вероятность, что вы знаете кого-то, кого раньше не пускали в свой дом, или, может быть, это случилось с вами. Блокировка дома — очень распространенное явление, с которым слесари имеют дело регулярно. Локаут дома обычно начинается с минимальной цены 35 долларов.Бывают моменты, когда цена на эту услугу увеличивается, и это обычно зависит от того, требует ли блокировка дополнительных работ.
  • Замена замков — Процесс смены замков обычно происходит, когда домовладелец хочет заменить поврежденный замок, который не может быть отремонтирован, или когда он хочет обновить свои замки. Это обычное явление и по сути стоит примерно столько же, сколько установка нового замка. Однако существует вероятность того, что это может стоить дороже, если потребуется дополнительная рабочая сила, чтобы сделать дверь совместимой с новыми замками.Типичная смена замка начинается с 35 долларов.
  • Установка нового замка — Установка нового замка обычно запрашивается домовладельцами, которые хотят закрепить новые двери. Обычно это предполагает совместимость двери и используемого замка. Установка нового замка начинается с 35 долларов, но иногда может быть дороже. Обычно это происходит, когда домовладелец также решает приобрести новые замки у слесаря.
  • Установка Smart Lock — Умные замки стали очень популярными среди многих домовладельцев, и в наши дни они используются во многих домах.Установка интеллектуального замка аналогична установке нового замка, но обычно требует дополнительной работы в отношении двери, на которую он устанавливается. Многие интеллектуальные замки предъявляют особые требования, из-за которых цена может быть немного выше, чем при установке обычного замка. Однако цена обычно начинается от 35 долларов.
  • Rekeying Locks — Термин «смена ключей» звучит немного сложно, но он также показателен. Замок в основном модернизируется для работы с другим ключом или наборами ключей.В руках опытного слесаря ​​с этим можно справиться целесообразно, но это может занять гораздо больше времени, если это

.

Чем занимается слесарь и как стать мастером по замкам

Слесарь устанавливает новые замки и заменяет или ремонтирует замки, которые больше не работают. Они также могут создавать ключи или делать дубликаты ключей для клиентов. Слесари работают не только над замками дома или на работе. Есть слесари придорожной службы и слесари-криминалисты.

Посмотрите видео, чтобы узнать, чем занимается слесарь.

Как стать слесарем

Большинство слесарей имеют по крайней мере аттестат средней школы, и вы можете научиться этому ремеслу на рабочем месте.Вы также можете получить сертификат слесаря ​​через Associated Locksmiths of America (ссылка откроется в новой вкладке), где перечислены различные доступные сертификаты. Вы можете получить сертификат по основам слесарного дела и пройти путь до мастера-слесаря. Есть даже сертификаты, чтобы стать безопасным техником. Согласно ALOA, обязательные категории для сертификации включают:

  • Коды и коды Обслуживание цилиндров оборудования
  • Пустой ключ Идентификация Дублирование ключа
  • Оттиск ключа Профессиональные методы открывания замка
  • Функции набора замков Обслуживание набора ключей
  • Базовый шкаф для мастер-ключей, мебель и замки почтовых ящиков

Чтобы узнать больше, вы можете посетить сайт ALOA (ссылка откроется в новой вкладке).

Должностная инструкция слесаря ​​

locksmith locksmith

Слесари используют ручные инструменты и станки для выполнения своей работы. Для изготовления ключей они использовали станки для изготовления ключей. Они также использовали бы ручной инструмент, чтобы разбирать и ремонтировать любые замки, которые могут быть сломаны. Их работа может быть более технической, поскольку безопасность становится более технологически продвинутой, поэтому они могут получить дополнительные навыки для работы с высокотехнологичными системами безопасности и сейфами.

Их работа часто требует поездок на предприятия или дома, и они могут даже работать, чтобы помочь разблокировать автомобили.

Стенограмма видео о карьере слесаря ​​

Поскольку человеческая природа предполагает преступную деятельность, нам понадобятся замки, ключи, комбинации и сейфы. Это означает, что всегда будут требоваться точные навыки слесаря ​​и ремонтников. Мы полагаемся на этих профессионалов в установке новых замков и сейфов и ремонте их в случае поломки. А еще тут человеческая ошибка. Кто раньше случайно не запирался из дома? Когда вы запираете ключи внутри и отстаете от графика, слесарь, который спасает вас, становится вашим новым любимым человеком.

Для большинства рабочих мест требуется высшее образование и некоторые знания в области механики — будь то связанный с этим опыт работы, в армии или в профессиональном училище. Базовым навыкам слесаря, например изготовлению ключей и ремонту замков, можно научиться на работе в хозяйственном магазине или на разнорабочем. Для компаний, специализирующихся на системах безопасности с более сложным электронным дизайном, вы можете рассчитывать на обучение без отрыва от производства. Надежность и чистая репутация — это факторы, которые будут приветствоваться вашим работодателем и вашими благодарными клиентами!

Ссылки на статьи

Bureau of Labor Statistics, U.S. Министерство труда, Справочник по профессиональному обзору, слесари.

Национальный центр развития O * NET. 49-9094.00. O * NET в сети.

Видео о карьере находится в общественном достоянии Министерства труда, занятости и обучения США.

.

Как стать слесарем

Слесары работают с различными инструментами и продуктами, от простых замков до сложных запорных устройств и систем безопасности. Слесари должны быть знакомы с различными типами замков, с которыми они могут столкнуться в своей работе, и быть в курсе последних достижений в области технологий. Они также должны хорошо владеть такими инструментами, как токарные, шлифовальные и дрели. Опыт работы со столярными и электромонтажными работами может быть полезен и слесарям.

Поскольку клиентам может потребоваться их помощь в любое время в течение дня, слесари могут работать не по расписанию в различных местах и ​​погодных условиях.

Какое обучение требуется, чтобы стать слесарем?

Обучение на слесаря ​​часто включает в себя обучение в классе и практический опыт. По всей стране расположено множество школ и программ обучения слесарному делу, которые предлагают как личные, так и онлайн-курсы. Associated Locksmiths of America (ALOA) ведет список утвержденных программ обучения на своем веб-сайте, и это может быть хорошим местом для начала, если вы ищете программу.

Студенты программы обучения слесарному делу проходят курсы по таким темам, как идентификация ключей, изготовление ключей, установка замков, вскрытие замков, бытовые замки, коммерческие замки, автомобильные замки, электронные замки доступа, системы безопасности дома и бизнеса, системы мастер-ключей, сейф и хранилище. замки и замки с высокой степенью защиты. Студенты, которые проходят очные программы, часто имеют возможность применить полученные знания на практике с инструментами, которые используют слесари. Онлайн-программы могут предоставить студентам инструменты, которые они могут использовать для занятий дома.

Чтобы получить дополнительный практический опыт, многие слесари проходят обучение или проходят стажировку у опытного слесаря. Не все слесари готовы брать стажеров или учеников, но многие готовы. Ученик может выполнять задания в офисе или выезжать в поле с опытным слесарем.

Существуют ли какие-либо требования к сертификации или лицензированию?

Поскольку слесарям предоставляется доступ к домам людей и к конфиденциальной информации о безопасности, а также к зонам с высокой степенью защиты, работодатели и клиенты должны быть уверены, что они квалифицированы и надежны.Многие штаты требуют, чтобы слесари получали лицензию на практику своей торговли, и добровольная сертификация может показать клиентам, что слесарь соответствует высоким стандартам в отношении обучения и опыта.

В некоторых штатах от слесаря ​​требуется только проверка криминального прошлого, но в других слесари должны пройти утвержденный курс обучения и сдать экзамен на получение лицензии. В некоторых юрисдикциях для получения лицензий также требуются ученики слесаря. Чтобы получить лицензию ученика, возможно, придется пройти проверку на наличие судимости.Как правило, на этом этапе не нужно сдавать лицензионные экзамены, но соискатели должны показать, что они работают у лицензированного слесаря.

В дополнение к своей лицензии слесари могут проходить добровольную сертификацию. Associated Locksmiths of America предлагает сертификаты для слесарей различного уровня подготовки. Обычно начинают с получения статуса сертифицированного зарегистрированного слесаря. С дополнительным обучением и опытом слесари могут стать сертифицированными профессиональными слесарями и сертифицированными мастерами слесаря.

Чтобы стать сертифицированным зарегистрированным слесарем, необходимо пройти экзамен, который измеряет знания по десяти обязательным категориям, которые включают коды и кодовое оборудование, обслуживание цилиндров, идентификацию бланка ключа, дублирование ключа, оттиск ключа, профессиональные методы открытия замков, функции замков, замки. сервисное обслуживание, базовый мастер-ключ, замки для шкафов, мебели и почтовых ящиков. ALOA также требует от кандидатов CRL сдать экзамен по 2 из 26 доступных выборных категорий.CPL должны продемонстрировать знание 12 дополнительных факультативных категорий, в то время как CML должны сдать 90% выборных экзаменов, предлагаемых ALOA. Выборочные категории включают такие темы, как электричество, безопасная установка, сигнализация и механические замки без ключа.

Сколько времени нужно, чтобы стать слесарем?

Для прохождения курса обучения слесарю может потребоваться несколько месяцев. Некоторые программы занимают всего два месяца, а другие — четыре и более. Обучение на рабочем месте может занять дополнительные месяцы или годы.Стажировка обычно длится два-три года.

Что зарабатывает слесарь?

Средняя годовая зарплата слесаря ​​в США составляла 37 560 долларов в 2012 году. Стажеры и ученики слесаря ​​часто начинают с минимальной заработной платы, и если они продуктивны, их зарплата будет увеличиваться с этого момента.

Каковы перспективы трудоустройства?

Бюро статистики труда прогнозирует, что занятость слесарей вырастет на 7 процентов в период с 2012 по 2020 годы, что ниже среднего роста по всем профессиям.

Перспективы трудоустройства должны быть наилучшими для тех, кто предлагает свои услуги в области, которая еще не обслуживается признанными слесарями. У сертифицированных слесарей также могут быть лучшие перспективы трудоустройства.

Каковы долгосрочные перспективы карьерного роста слесаря?

По мере накопления опыта слесари могут быть продвинуты на более ответственные должности или перейти в более крупные компании. Некоторые слесари успешно открывают собственное дело.

Как найти работу слесаря?

Если вы ищете свою самую первую работу слесаря, возможно, вам придется начать в качестве стажера или ученика. Обратитесь к авторитетным и лицензированным слесарям в вашем районе, чтобы найти того, кто готов взять на себя стажировку. Если вы покажете, что готовы учиться и усердно работать в любых ситуациях и условиях, вам могут предложить должность по окончании периода обучения.

Слесари

могут искать работу у признанных независимых слесаров, хозяйственных магазинов и производителей охранного оборудования.Организации с большими объектами обслуживания, такие как университеты и больницы, также могут нанимать слесарей и держать их в штате.

Как я могу узнать больше о том, как стать слесарем?

Вы можете узнать больше о том, как стать слесарем, поговорив с опытными мастерами по замкам в вашем районе. Поскольку не существует единого пути к тому, чтобы стать слесарем, поговорите с разными людьми, чтобы узнать, как они получали свое образование и обучение. Вы также можете узнать больше на сайте Associated Locksmiths of America.

.

Сколько стоит поменять замок?

Срочно нужен слесарь? Хотя слесари — профессионалы, которые на самом деле могут сделать гораздо больше, чем просто помочь людям, которым нужны дополнительные ключи и которые не могут попасть в свой дом или офис, мы обращаемся к ним чаще всего в этих двух чрезвычайных ситуациях.

Цена на поставку новых дверных замков, вероятно, будет начинаться примерно с 15-25 фунтов стерлингов за базовый цилиндровый замок для двери из ПВХ. Для тупика врезки цены начинаются от 25 до 35 фунтов стерлингов, а за ночной фиксатор, одобренный BS3621, ожидается, что цена будет примерно от 45 фунтов стерлингов.

Слесарь может отремонтировать ваш замок, и вам придется заплатить от 50 фунтов за внешний замок. Замена или замена вашего текущего замка обойдется вам в 75 фунтов стерлингов (включая материалы), но это может быть намного больше в зависимости от типа замка, который вы хотите изменить. Если вы заблокировали себя, то возвращение домой или на работу обойдется вам примерно в 70 фунтов стерлингов. Если вам потребуется полностью сменить замок после того, как вы заперлись, или если слесарю нужно вынуть защелкнутый ключ из текущего замка, взимается дополнительная плата.

Сравнение котировок может сэкономить до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

Вы можете быть удивлены, узнав об этом, но нет никаких фактических юридических требований, которые должны быть выполнены для человека или компании, в которой они работают, чтобы называть себя или работать слесарем. Без этих юридических требований мир слесаря ​​иногда может ощущаться как Дикий Запад.

В этой статье мы собираемся рассмотреть лучшие способы для домовладельцев, арендодателей, арендаторов и владельцев бизнеса получить лучшую сделку от надежного слесаря ​​и защитить себя от недобросовестных торговцев.

Если он вам нужен сейчас, мы сотрудничаем с опытными и проверенными слесарями по всей Великобритании. Мы помогаем людям получить самую низкую цену на слесаря, не жертвуя при этом ни качеством, ни профессионализмом. Более того, поскольку наши партнеры-слесари знают, что мы свяжем вас с 3-4 их местными конкурентами, эта конкуренция снижает цену, которую вы платите. Чтобы получить персональные расценки от известных вам слесарей, нажмите кнопку ниже:

Сравнение котировок может сэкономить до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

Слесарные цены — сколько стоят дверные замки?

Скорее всего, вы попали на эту страницу, потому что хотите узнать, сколько будет стоить дверной замок.В любом предложении, которое вы получите, есть два основных фактора ценообразования: оплата труда и стоимость блокировки.

Как и любые мастера, если ваш слесарь поставит вам новый дверной замок, вероятно, будет наценка на цену, которую вы платите. Однако, если вы хотите приобрести собственный замок в магазине DIY или в интернет-магазине, а затем попросить слесаря ​​установить его для вас, большинство из них будут очень счастливы сделать это.

Что влияет на цену замков? Как и следовало ожидать, замки известных производителей стоят дороже.Замки с высокими требованиями к безопасности также привлекают дополнительную премию (обратите внимание на Ts 007 3, SS312 Diamond и BS3261). И, наконец, чем больше замок вы хотите купить, тем выше будет цена.

Для общих замков вы должны внести в бюджет как минимум следующее:

Замки общего назначения Только предложение по цене от
Обод цилиндра £ 10–15
BS Ободный цилиндр £ 15–20
Замок двери патио £ 10–15
Замок двери гаража £ 15–20
Оконный замок 20–25 фунтов стерлингов

Минимальные цены на евроцилиндровые замки для дверей из ПВХ:

Цилиндровый замок евро Только предложение по цене от
Бюджет £ 15–20
Anti Snap 45–55 фунтов стерлингов

Сравнение цен может сэкономить вам до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

Бюджетный евроцилиндр обычно стоит со значительной скидкой по сравнению с моделями с защитой от защелкивания, однако имейте в виду, что уровень безопасности, который обеспечивает бюджетная версия, не так высок.

Для наиболее популярных врезных тупиков ожидайте следующие минимальные затраты на покупку:

Врезные замки Только предложение по цене от
3 Рычаг £ 15–20
5 Рычаг 20–25 фунтов стерлингов
5 Рычаг согласно BS3621 25–30 фунтов стерлингов
3 Рычаг створки £ 15–20
5 Рычаг створки 20–25 фунтов стерлингов
5-рычажная створка согласно BS3621 30–35 фунтов стерлингов

Аккредитация по британским стандартам BS3261 — это спецификация проектирования и производства, ориентированная на безопасность.Замки BS3261 намного лучше сопротивляются принудительному открытию и защелкиванию, чем замки, которые не производятся в соответствии с этой спецификацией.

Что касается безопасности, то чем больше рычагов у тупика, тем большую защиту он предлагает домовладельцам, арендодателям, арендаторам и владельцам бизнеса от взлома.

Сравнение котировок может сэкономить до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

А на ночные защелки для вашего деревянного дерева стандартные минимальные цены Великобритании:

Ночная защелка Только предложение по цене от
Стандартный Йельский университет 20–25 фунтов стерлингов
Йельский университет в соответствии с BS3621 45–50 фунтов стерлингов

Все вышеперечисленные диапазоны цен включают НДС.Плата за труд, установку и вызовы будет добавлена ​​к этим ценам, если вы попросите слесаря ​​сделать эту работу за вас.

Цена ремонта ваших замков

Цены на ремонт внешних замков обычно выше, чем затраты на ремонт внутренних замков из-за повышенного уровня сложности внешних замков и дополнительного времени, необходимого для ремонта.

Сколько вы можете рассчитывать заплатить слесарю за ремонт вашего замка при отсутствии непредвиденных осложнений и необходимости покупать дополнительные детали? Пожалуйста, используйте следующее руководство по ценам, чтобы дать вам представление о минимальном бюджете, который следует отложить.

Вид ремонта замка Ожидайте платить не менее
Ремонт замка ворот гаража 50–60 фунтов стерлингов
Ремонт внутреннего дверного замка (санузел / спальня) 40–50 фунтов стерлингов
Ремонт оконного замка из ПВХ 50–60 фунтов стерлингов
Ремонт дверной ручки 50–60 фунтов стерлингов
Ремонт замка передней или задней двери 60–70 фунтов стерлингов
Ремонт дверных замков из ПВХ 60–70 фунтов стерлингов
Ремонт замка двери патио 60–70 фунтов стерлингов

Если вам нужно отремонтировать замок в нерабочее время, вам, вероятно, придется заплатить значительную надбавку сверх этих цен.Мы рассмотрим это позже в этой статье.

Сравнение котировок может сэкономить до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

Сколько менять замки?

Стоимость замены замков или замков зависит от точной спецификации работы, которую вам нужно выполнить. Цены, которые мы указали в этом разделе статьи, относятся к относительно простым работам с использованием бюджетных ограничений — указанные затраты включают оплату труда, вызовы, материалы и НДС (если ваш слесарь зарегистрирован в качестве плательщика НДС).Опять же, используйте эти затраты в качестве ориентира и получите предложения от нескольких слесарей, чтобы убедиться, что вы платите лучшую цену.

Факторы, влияющие на стоимость, помимо оплаты труда и вызова, включают:

  • тип замка, который вы хотите заменить,
  • стандарты безопасности замка,
  • фирменное наименование / производитель замка,
  • тип двери или окна и насколько сложен тип двери
Слесарь Ожидайте платить не менее
Замена замка ворот гаража 75–85 фунтов стерлингов
Замена замка двери патио £ 85- £ 95
Ночная защелка (деревянная дверь) £ 85- £ 95
Замена обода цилиндра 65–75 фунтов
Замок врезной 110–120 фунтов стерлингов
Замена всех замков на участке 300–400 фунтов

Если вы заменяете врезной замок, значение, которое мы показываем выше, может существенно увеличиться в зависимости от того, требуется ли дополнительная работа на двери и раме из-за размера врезного замка.

Стоимость замены всех замков в вашей собственности также будет варьироваться в зависимости от количества замков, которые необходимо заменить, стоимости замков, оплаты труда и предоставления дополнительных ключей вам и другим членам вашей семьи.

Сравнение котировок может сэкономить до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

Сколько стоит поменять замок на двери из ПВХ?

Самый распространенный тип входной и задней двери в Великобритании — это стандартная дверь из ПВХ.Минимальный размер предложения, которое вы должны ожидать от слесаря ​​для замены замка на двери из ПВХ, составляет:

Слесарь Ожидайте платить не менее
Стандартный цилиндровый замок евро £ 85- £ 95
Евроцилиндровый замок с противозадирной защитой 105–115

Цены слесаря, чтобы разблокировать дом и открыть дверь (3)

Большая часть слесарных работ выполняется с домовладельцами, арендаторами и владельцами предприятий, которые либо потеряли свой ключ, либо у которых ключи сломались внутри замка.За этот вид работ вы должны рассчитывать заплатить:

Слесарь Ожидайте платить не менее
Заменить утерянные ключи и заменить дверной замок 75–85 фунтов стерлингов
Ключ в двери сломан / отломан 65–75 фунтов
Ключ сломан — оставить тот же цилиндр 80–90 фунтов стерлингов
Ключ утерян — заменить стандартные врезные и ободные замки 125–140 фунтов
Заблокирован из вашего дома — получите доступ 65–75 фунтов

Сколько стоят слесари?

Сколько вы платите своему слесарю за услуги, которые они выполняют, и за любые материалы, которые они предоставляют, будет зависеть от ряда различных факторов.В этой части нашей статьи мы рассмотрим, как слесари решают, что взимать плату и что искать в вашем расценке или счете-фактуре.

Сравнение котировок может сэкономить до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

Средняя почасовая оплата слесаря ​​

Слесари обычно взимают плату за свое время по часам. Слесарные мастера в Лондоне берут больше всего (до 90 фунтов в час и более), а домовладельцы, домовладельцы, арендаторы и владельцы бизнеса могут рассчитывать на самые низкие цены (от 60 до 70 фунтов в час) на севере Англии и в более густонаселенных районах. области Шотландии и Уэльса.

Чем длиннее или сложнее работа, тем более высокий счет вам придется заплатить. Некоторые слесари взимают ту же плату за час, но другие предпочитают предлагать сниженную почасовую ставку после первого часа. Например, вы можете выбрать слесаря ​​со ставкой 70 фунтов стерлингов за первый час и 35 фунтов стерлингов за все последующие часы.

Некоторые слесари взимают плату за вызовы за работу, которую они делают. Плата за вызовы часто устанавливается в пределах от 50% до 100% от почасовой ставки (или ставки за первый час, если ваш слесарь предлагает сниженную плату со второго часа и далее).

Если вы выберете слесаря, который взимает плату за вызов, спросите его, полностью ли снимается плата, если работа, которую они делают для вас, занимает час или больше. Некоторые будут включать плату за вызов в свою почасовую ставку, а другие — нет. Во время разговора со слесарем по телефону, прежде чем договариваться о визите к вам, убедитесь, что вы спрашиваете, чтобы в конечном итоге вы не заплатили больше, чем хотите заплатить.

На большинстве работ ожидается, что слесарь принесет с собой замки и другие необходимые материалы для выполнения работы.Большинство слесаров увеличивают цену, которую они платят за свои материалы, чтобы заработать дополнительные деньги на работе, которую они выполняют для вас. Если вы приобрели собственные материалы, которые, по вашему мнению, должен использовать слесарь для работы, сообщите им об этом, когда будете говорить с ними. Таким образом, они не станут покупать акции, которые им на самом деле не нужны, за что им придется брать с вас плату.

В зависимости от размера слесарной фирмы, которую вы выберете, вам, возможно, придется заплатить НДС сверх почасовой оплаты, платы за звонок и любых материалов, используемых в вашей работе.

Постарайтесь нанять слесаря ​​как можно ближе к вам, чтобы вам не пришлось оплачивать его дорожные расходы и время, необходимое для того, чтобы добраться до вас.

Для домовладельцев, арендодателей и арендаторов большинство из вас не сможет требовать возврата НДС от HMRC — вы можете выбрать слесаря ​​меньшего размера, чтобы полностью избежать уплаты НДС. Однако, если вы пользуетесь услугами слесаря ​​и зарегистрированы в качестве плательщика НДС, вы можете потребовать возврата НДС.

Аварийные слесарные расходы — чего ожидать

Если вам нужен сантехник, который будет ухаживать за вами в нерабочее время или в выходные дни, вы должны рассчитывать на значительно большую оплату труда.То же самое и в праздничные дни.

В это время вы можете платить своему сантехнику на 10–100 фунтов в час больше — и их плата за вызов (если он применит) также может быть выше. По возможности старайтесь не звонить слесарю в нерабочее время, потому что относительно простая работа может обойтись вам намного дороже 200 фунтов стерлингов. Возможно, вы захотите узнать, есть ли у вашего сантехника место для маневра, чтобы договориться о цене, но вам не стоит этого ожидать.

Сравнение котировок может сэкономить до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

Почему котировки различаются от слесаря ​​к слесарю?

Сложность работы

Когда вы обращаетесь к слесарю, чтобы узнать расценки, постарайтесь как можно подробнее объяснить своему слесарю, что вы хотите, чтобы они сделали для вас.Опытные слесари смогут дать вам достаточно надежную оценку ожидаемой стоимости работы, если вы расскажете им о типах замков и их расположении.

Нестандартные детали

Если в дверях и окнах, над которыми вам нужно работать, не используются стандартные замки (особенно умные или цифровые), обязательно сообщите об этом своему слесарю, когда вы разговариваете с ними по телефону.

Хотя многие слесари имеют стандартные комплекты замков в своих рабочих фургонах, им, возможно, придется посетить местного оптовика, чтобы купить нестандартные замки после того, как они появятся, если они не знали заранее.Скорее всего, вам придется оплатить время в пути и расходы, понесенные вашим слесарем в этой ситуации. Вы можете вообще этого избежать, заранее предупредив их.

Как быстро нужно выполнить работу

Мы не имеем в виду слесаря, работающего на случай чрезвычайной ситуации, который обслуживает вашу собственность по выходным или посреди ночи. Если вашему слесарю нужно оставить одну работу, чтобы заняться работой, которую вам нужно выполнить в очень короткие сроки, вы, вероятно, заплатите надбавку за такую ​​скорость обслуживания.Постарайтесь договориться о работе со слесарем как можно раньше, чтобы получить лучшие расценки.

Цитаты слесаря ​​- как быть уверенным

Что делать, если мой слесарь переплачивает мне? Это беспокоит большинство из нас по отношению к торговцам, с которыми мы никогда раньше не работали. По правде говоря, случаи мошенничества-торговца и мошенника-слесаря ​​редки, но это не значит, что вам не следует проявлять максимальную осторожность, чтобы защитить себя.

Вот наше руководство, чтобы убедиться, что то, что вы цитируете, — это то, что вы действительно платите:

  • как работать с почасовой оплатой
  • ваш слесарь даст вам приблизительную оценку времени, необходимого для выполнения вашей работы.Прежде чем принять решение о выборе конкретного слесаря, попросите его подтвердить, что, если это займет больше времени, чем они ожидают, цитата не изменится. Однако, если ваш слесарь предлагает вам цену, вы соглашаетесь с ней, и они завершают работу быстрее, чем первоначально согласовано, это, вероятно, справедливо — если, конечно, они не скажут, что что-то займет пять часов, а они закончат в течение 30 минут.
  • фиксированные котировки
  • попросите своего слесаря ​​сообщить вам окончательную и общую цену на все (включая детали, стоимость вызова и НДС), прежде чем вы дадите им добро.В предложении попросите слесаря ​​детализировать каждую часть предложения и подписать его, указав, что общая цена за работу не будет выше, чем указана в предложении, если вы не измените спецификации работы. Всегда, всегда получайте цитату на бумаге. Будьте очень осторожны, если слесарь делает все возможное, чтобы не быть привязанным к цене.
  • получите квитанцию ​​за работу, прежде чем отдавать наличные
  • : если квитанции нет, труднее привлечь к ответственности слесаря-мошенника или привлечь его к ответственности.Квитанции также полезны для подтверждения того, что вы действительно выполнили всю работу, если вы хотите продать свою собственность сейчас или когда-нибудь в будущем
  • Имеется ли у слесаря ​​действующий страховой полис?
  • попросите предоставить вам страхование гражданской ответственности вашего слесаря ​​и, если возможно, страхование ответственности работодателя. Страхование гражданской ответственности защитит вас, если слесарь нанесет ущерб вашему имуществу. Если у вашего слесаря ​​есть сотрудники, они по закону обязаны иметь страховку ответственности работодателя.Если у них его нет, то резонно задаться вопросом, стоит ли им доверять.

Как снизить затраты на слесаря ​​

Лучший способ максимально сократить расходы на счет слесаря:

  • нанимают их в рабочее время
  • уведомить как можно больше (например, если на следующей неделе вам будут устанавливать новые двери, и вам нужно, чтобы они пришли в порядок)
  • спросить об их политике взимания платы за вызовы
  • расскажите им как можно больше о точном характере работы, которую вы хотите, чтобы они выполняли за вас
  • сообщите им, если какие-либо из замков на ваших дверях и окнах нестандартные, чтобы они могли запасаться заранее, а не забирать их, когда они на работе
  • узнать, зарегистрированы ли они в качестве плательщика НДС

Сравнение котировок может сэкономить до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

Должен ли мой слесарь принадлежать к какой-либо профессиональной организации?

Нет никаких правил, регулирующих, кто может называть себя слесарем.Кто-то может называть себя слесарем, просто купив набор инструментов, даже если он не прошел обучения тому, как выполнять эту работу.

Чтобы убедиться, что вы выбрали правильного слесаря, в первую очередь доверяйте своему инстинкту. Проверьте их в Интернете, чтобы узнать, оставили ли о них какие-либо отзывы клиентов. Их веб-сайт выглядит законным? Может ли кто-нибудь из ваших друзей или родственников порекомендовать слесаря? Вы видели их страховые документы, и подписали ли они свою цитату таким образом, чтобы пообещать вам, что то, что указано в квоте, — это то, что вы действительно заплатите?

Подобрать для вас лучшее предложение слесаря ​​

Мы работаем с десятками признанных, проверенных и проверенных слесарей по всей Великобритании и можем помочь вам связаться с 3-4 профессиональными фирмами в вашем районе.Мы провели проверку биографических данных, которая, как вы ожидаете, даст нам уверенность в том, что мы всего лишь рекомендуем, чтобы самые лучшие в своей профессии предоставили вам конкурентоспособные расценки на работу, которую вам нужно выполнить. Чтобы получить 3-4 бесплатных предложения от слесаря ​​в вашем районе, заполните форму вверху страницы. Наши услуги бесплатны, и вы не обязаны принимать какие-либо расценки, предоставленные вам нашими установщиками-партнерами.

Сравнение котировок может сэкономить до 40%:

Нажмите, чтобы получить расценки

,

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *